F1 Yleiskeskustelu

Algarve kyllä hieno rata. Lähihistorian kovimpia juttuja varmaan oli Chris Harrisin triplatestaaminen McL P1, La Ferrarilla ja Porsche 918:lla tällä radalla.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=q3YPTkBRaOk
 
Viimeksi muokattu:
arzib sanoi:
Mitä "sairasta" on siinä, että näkee Yuki Tsunodan kaupassa?

"Ruotsalaismies näki kolme miestä seisomassa ja puhumassa englanniksi leipähyllyllä. Hän tunnisti yhden heistä japanilaiseksi FI-tähdeksi."

www.is.fi

Ludvig yllättyi ruokakaupassa – ”Yksi sairaimpia asioita, mitä on tapahtunut”

Kaupan asiakas ei ollut uskoa silmiään.
www.is.fi www.is.fi
Napsauta laajentaaksesi...

Ei taida slangi kääntyä. Tarkoittanee sairaan siistiä. "That's sick dude!!?!" Tai mikälie ruotsin versio.
 
Joku voisi kysyä että mitä ihmettä Yuki teki Ruotissa. Kyllähän täälläkin hieroisi silmiään jos vaikka Leclerk olisi vaikka pukkilan alepassa.
 
Enemmän ihmetyttää tuo Boden - eihän siellä ole mitään muuta kuin varuskunta. Itse olisin olettanut jotain Ängelholmia. Yuki opettaa varusmiehia ajamaan formulaa lumessa?
 
pyrjola sanoi:
Enemmän ihmetyttää tuo Boden - eihän siellä ole mitään muuta kuin varuskunta. Itse olisin olettanut jotain Ängelholmia. Yuki opettaa varusmiehia ajamaan formulaa lumessa?
Napsauta laajentaaksesi...
Todennäköisesti oli matkalla Jokkmokk:n tai Arjeblogiin jossa on isojen autovalmistajien omia talviajon testikeskuksia. Siellä on muitakin yksityisiä keskuksia joissa saa rauhassa ajaa ilman ylimääräisiä silmiä ja mediaa. Lento Luleån ja siitä auto alle ja kaupan kautta mestoille.

Edit: ai niin ja joku joulu on vissiin nurkan takana
 
Viimeksi muokattu:
Mersun uusi kone ja "uudet" soundit. Samaa hengetöntä pörinää, kuin edeltäjässäkin.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.instagram.com/reel/DScEs8cDZHQ/?utm_source=ig_embed&ig_mid=70BF7C92-44FF-4DE2-816D-3CAE01C706A6

racingnews365.com

Mercedes drop latest teaser over 'sound' of radical new F1 era

Mercedes has followed in the footsteps of Honda and released the sound of its new-for-2026 F1 power unit.
racingnews365.com racingnews365.com
 
AMH69 sanoi:
Mersun uusi kone ja "uudet" soundit. Samaa hengetöntä pörinää, kuin edeltäjässäkin.
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.instagram.com/reel/DScEs8cDZHQ/?utm_source=ig_embed&ig_mid=70BF7C92-44FF-4DE2-816D-3CAE01C706A6

racingnews365.com

Mercedes drop latest teaser over 'sound' of radical new F1 era

Mercedes has followed in the footsteps of Honda and released the sound of its new-for-2026 F1 power unit.
racingnews365.com racingnews365.com
Napsauta laajentaaksesi...

Voiko muuta odottaa kun käytännössä sama pata pörisee?
 
Nykyään nuo feikataan ainakin onboard-kameroissa niin että mikin sijaintia säädetään ja ääntä prosessoidaan jotenkin niin että kuulostaisi "paremmalta". Jopa sama moottori voi kuulostaa täysin erilaiselta riippuen siitä miten tuo sijoitetaan.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=m_tA04IaCPo
 
Mersu keksi taas jotain, RB kopioi. Ei RB ja Merc moottorien käyttäjät jää soittelemaan kakkosviulua kaudella 2026 eli Ferrari, Haas, Audi ja Cadillac.

www.gpblog.com

Mercedes and Red Bull set for big F1 2026 edge after FIA-approved trick

Mercedes and Red Bull could reportedly gain around 0.4 seconds per lap on their rivals by using a cylinder compression trick. The power unit has already been homologated, meaning the FIA has deemed it...
www.gpblog.com www.gpblog.com

"Mercedes and Red Bull could reportedly gain around 0.4 seconds per lap on their rivals by using a cylinder compression trick. The power unit has already been homologated, meaning the FIA has deemed it compliant with the regulations."

Tosin en jaksa uskoa että Red Bull Powertrains on heti mikään ykkösluokan kampe.
 
Viimeksi muokattu:
Twitterissä huhuillaan, että Lambiase käy keskusteluita AM:n kanssa. Tarjolla olisi "senior role". Mutta yhtälailla on huhuja, että hän saisi RB:lla ylennyksen toisiin tehtäviin ja Verstappenille tulee uusi kisainssi.

Jos tuo siirto tapahtuu niin kyllä tulee ainaki allekirjoittaneella olo, että rakennetaan tiimiä valmiiksi Maxin tulolle kauden 2026 jälkeen. Ensin Newey ja sitten yks lähimmistä henkilöistä Lambiase AM:lla. Alonsohan on sanonut, että jos kausi 2026 on hyvä se saattaa olla hänen viimeinen kausi.

En laita tähän mitään lähteitä, Twitteristä bongattu niin kukin tahollaan voi käydä lueskelemassa niin halutessaan :tup:
 
Tohelo sanoi:
Twitterissä huhuillaan, että Lambiase käy keskusteluita AM:n kanssa. Tarjolla olisi "senior role". Mutta yhtälailla on huhuja, että hän saisi RB:lla ylennyksen toisiin tehtäviin ja Verstappenille tulee uusi kisainssi.

Jos tuo siirto tapahtuu niin kyllä tulee ainaki allekirjoittaneella olo, että rakennetaan tiimiä valmiiksi Maxin tulolle kauden 2026 jälkeen. Ensin Newey ja sitten yks lähimmistä henkilöistä Lambiase AM:lla. Alonsohan on sanonut, että jos kausi 2026 on hyvä se saattaa olla hänen viimeinen kausi.

En laita tähän mitään lähteitä, Twitteristä bongattu niin kukin tahollaan voi käydä lueskelemassa niin halutessaan :tup:
Napsauta laajentaaksesi...
The Race on ihan luotettava aviisi uutisoimaan huhuja

www.the-race.com

Verstappen's race engineer Lambiase in talks to join Aston Martin

Max Verstappen’s long-time race engineer and friend Gianpiero Lambiase is being targeted by Aston Martin for a senior role
www.the-race.com www.the-race.com
 
"F1-maailmassa on kuiskittu, että Ferrarin kärsivällisyys on päättymässä Hamiltonin suhteen. Auto Motor und Sport -lehti väittää nyt, että miehellä on ”viimeinen mahdollisuus” kauden 2026 alla."

Eli siis kauden päätteeksi(viimeistään) tulisi kenkää jos ei kulje, Fredikin saisi kai kenkää samalla.
 
Tohelo sanoi:
Taisi muuten ollakin mm. tuon sivuston twiittaama uutinen mikä tuli vastaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Ja vielä varmempaa lähdettä

"It was initially reported that the end of the 2025 championship would mark the conclusion of Lambiase’s work alongside Verstappen, with the 45-year-old British engineer understood to have asked Red Bull management not to travel as much over the course of the F1 season. "

"The British engineer, who has Italian parents and holds dual citizenship, was linked with a move to Aston Martin, but Motorsport.com understands that negotiations with Williams, led by team principal James Vowles, are also ongoing."
 
x-speed69 sanoi:
Ja vielä varmempaa lähdettä

"It was initially reported that the end of the 2025 championship would mark the conclusion of Lambiase’s work alongside Verstappen, with the 45-year-old British engineer understood to have asked Red Bull management not to travel as much over the course of the F1 season. "

"The British engineer, who has Italian parents and holds dual citizenship, was linked with a move to Aston Martin, but Motorsport.com understands that negotiations with Williams, led by team principal James Vowles, are also ongoing."
Napsauta laajentaaksesi...

En kyllä ihmettele yhtään, että haluaa vähentää matkustelua ensi kaudella. Lambiasen vaimolla on todettu rintasyöpä.
 
Alonsolla päheet menopelit, varsinkin tuo CLK GTR.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.instagram.com/p/DS0TeCQFCDS/?img_index=1

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.instagram.com/p/DS0DW88DaVI/?utm_source=ig_embed
 
Täällähän räbässä jonkun aikaa sitten haukuttiin tuo CLK-GTR, kuulemma huono auto.
 
Jotta keskustelu liittyisi jotenkin ketjun aiheeseen, Häkkinenhän ajeli vissiin SL:llä, luulen että aika paljon mukavampi liikkumaväline yleisille teille kuin tuo CLK-GTR.
 
hatih sanoi:
Jotta keskustelu liittyisi jotenkin ketjun aiheeseen, Häkkinenhän ajeli vissiin SL:llä, luulen että aika paljon mukavampi liikkumaväline yleisille teille kuin tuo CLK-GTR.
Napsauta laajentaaksesi...

Häkkinenhän ajeli sillä mersun erikoisversiolla A-Mersusta? Jos nyt ei muisti kovin pahasti pätki niin sehän kuvattiin euroopassa muutamassa kisassa kun lähti kisapaikalta tuolla. Eikö tuo ollu joku muutaman sadan erikoispainos missä toisella puolella luki Häkkinen ja toisella puolella Coulthard :hmm: Joku erittäin hatara muistikuva tuon A-Mersun olleen jopa neliveto, tämä on siis todella hatara muistikuva ja luultavasti ihan väärä :lol: Varmaan se oli joku perus versio missä oli vaan McLarenin maalaukset päällä.

(vitsi kyseessä, varmaan ajeli siviilissä jollain vähän paremmalla. Tuli nyt vaan mieleen tuo A-Mersu)
 
Tohelo sanoi:
Häkkinenhän ajeli sillä mersun erikoisversiolla A-Mersusta? Jos nyt ei muisti kovin pahasti pätki niin sehän kuvattiin euroopassa muutamassa kisassa kun lähti kisapaikalta tuolla. Eikö tuo ollu joku muutaman sadan erikoispainos missä toisella puolella luki Häkkinen ja toisella puolella Coulthard :hmm: Joku erittäin hatara muistikuva tuon A-Mersun olleen jopa neliveto, tämä on siis todella hatara muistikuva ja luultavasti ihan väärä :lol: Varmaan se oli joku perus versio missä oli vaan McLarenin maalaukset päällä.

(vitsi kyseessä, varmaan ajeli siviilissä jollain vähän paremmalla. Tuli nyt vaan mieleen tuo A-Mersu)
Napsauta laajentaaksesi...
Pakko googlettaa, löyty ihan juttu vuodelta 2021 (juttu ilmeisesti tuon sarjan yhdestä autosta)
23 vuotta vanhasta A-Mersusta pyydetään lähes 45 000 euroa – hinta selittyy Mika Häkkisellä ja minimaalisella ajomäärällä

kuva_2025-12-30_193311563.png

Kuva vuoden 2024 ilmoituksesta

Edit vähän siinä ja siinä onko ketjun aihetta, Häkinnen on, Mc Laren on, molempien mainosauto, no joo.
 
Viimeksi muokattu:
Tuli nyt mieleen se kerta kun Jari "Sportti" Porttila juoksi Häkkisen kiinni keskeytyksen jälkeen ja Häkkinen ajoi juuri tolla autolla :rofl2:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://youtu.be/Oj8GxO1kVaE?si=lARauK-NFHw8-Gxg&t=35


"Oldie but goodie"
 
pulatunnus sanoi:
Pakko googlettaa, löyty ihan juttu vuodelta 2021 (juttu ilmeisesti tuon sarjan yhdestä autosta)
23 vuotta vanhasta A-Mersusta pyydetään lähes 45 000 euroa – hinta selittyy Mika Häkkisellä ja minimaalisella ajomäärällä

kuva_2025-12-30_193311563.png

Kuva vuoden 2024 ilmoituksesta

Edit vähän siinä ja siinä onko ketjun aihetta, Häkinnen on, Mc Laren on, molempien mainosauto, no joo.
Napsauta laajentaaksesi...

Eikös tollasesta ollut versio että etupellin alla ja takakontissa toinen bensakone josta rakentui nelikko vai muistankohan väärin.
 
Lassivv sanoi:
Eikös tollasesta ollut versio että etupellin alla ja takakontissa toinen bensakone josta rakentui nelikko vai muistankohan väärin.
Napsauta laajentaaksesi...

Joku vastaava hatara muistikuva jostain tämmösestä itelläkin on. Tosin nyt koronassa en jaksa alkaa enempää googlettaan.
 
SampoTexaa sanoi:
Ferrari pelaa upporikasta ja rutiköyhää moottorin kanssa. He korvaavat alumiinisen moottorin kannen teräksisellä. Tällä pitäisi saada kovemmat paineet ja lämpötilat -> lisää tehoa.
Napsauta laajentaaksesi...

Onkos siitä muuten kuulunu mitään uutta kun Mersu ja RB(Ford) löysivät säännöistä jonkun harmaan kohdan ja heidän moottoreissa on puristussuhde 18:1 kun säännöissä sen on oltava 16:1? Tuo puristusuhde on siis sama kuin menneellä kaudella ja tuon merkitys on noin 20hp lisätehoa tai 0.3s radalla. Suomensinko oikein(compression rate). Säännöissä tuo 16:1, mutta RB ja Mersu löysivät porsaanreiän, eli kun moottori kuumenee tuo suhde suurenee.
 
Tohelo sanoi:
Onkos siitä muuten kuulunu mitään uutta kun Mersu ja RB(Ford) löysivät säännöistä jonkun harmaan kohdan ja heidän moottoreissa on puristussuhde 18:1 kun säännöissä sen on oltava 16:1? Tuo puristusuhde on siis sama kuin menneellä kaudella ja tuon merkitys on noin 20hp lisätehoa tai 0.3s radalla. Suomensinko oikein(compression rate). Säännöissä tuo 16:1, mutta RB ja Mersu löysivät porsaanreiän, eli kun moottori kuumenee tuo suhde suurenee.
Napsauta laajentaaksesi...
Minun mielestä tämä on mennyt FIA:lta läpi koska kausi 2026 on jo ovella. Mutta ilmeisesti FIA suunnittelee jo bannia kaudelle 2027
 
Hyvä haastattelu Perezistä.

Erityisesti 47:19 ->

”Horner: We drive for two cars cause we have to but this project is for Max


I was faster than Max it was always a problem. If I was slower than Max It was always a problem”

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://youtu.be/X7JshNb717k?si=b64RUX4tu2R-tU7R
 
Viimeksi muokattu:
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://twitter.com/InsideAudiF1/status/2009749336473677979

Tuossa vähän maistiaisia tulevan vuoden autoista Audin toimesta.
Eipä kuulosta juurikaan erilaiselta vaikka polttomoottori/sähkö suhdetta onkin muutettu.
Tosin mitään isoa en odottanutkaan, kun kuitenkin pohjimmiltaan samoja turbo hybrid V6 nämä on kuin ennenkin.
 
Enää puuttuu Haassin julkaisusta K. Rovanperä. On lähes identtinen värimaailma WRC-tiimin värityksestä.
 
Odotukset tulevasta kaudeta korkealla, vaikka samalla nää massiiviset regulaatiomuutoskaudet on yleensä niitä kaikista suurimpia pannukakkuja lopulta.
Tottakai se on kiva, että marssijärjestys voi olla ihan mitä vaan ja muuttunut dramaattisesti viime kaudesta. Mutta monesti siellä on joku keksinyt jonkun rakettimoottorin (epäilen ja pelkään Mersua taas kuten 2014) ja kisat ovat epätasaisempia kuin vuosikausiin ja lähinnä nähdään jokin tallikaverien välinen kilvoittelu. Russell vs Antonelli olis todelli tylsä kausi ja Norris vs Piastri ilman Verstappenia mukana on kans aika latteaa. Vielä kun kehitys moottorin osalta jäädytetään ainakin vuodeksi (vai oliko jopa pidemmäksi aikaa) niin saattaa tulla tilanne, että joku on ylivoimainen ja muut ajelee jo seuraavat vuodet mielessään läsnäolopisteitä. Toivottavasti olen väärässä ja olis mahdollisimman tasainen ja yllätyksellinen kausi.
 
eitsh sanoi:
Enää puuttuu Haassin julkaisusta K. Rovanperä. On lähes identtinen värimaailma WRC-tiimin värityksestä.
Napsauta laajentaaksesi...
Raikku sanoi:
Ja paita päällänsä missä lukisi "F1 driver 2028" tms.
Napsauta laajentaaksesi...
Noooh, annetaan pojan eka treenata :D Toistaiseksi ei huonosti oo menny, mut ei oo siltikää mikää helppo pala saada lisenssipisteitä (veikkaan, että muuta ei tarvita, Kalle saa paikan kunhan todistaa, että pysyy mukana vauhdissa).. mut lisää täällä:

Kalle Rovanperä uusissa kilpa-autoilu haasteissa

Minä haluaisin tänne keskusteluja ja linkkejä, mitä tapahtuu kun on Kallen uskomattoman upeat taidot ratintakana, ja mitä saadaan aikaiseksi, kun luonteena SE suomalaisuus. Mitä se voi tuottaa tulevina vuosina, ainakin takuuvarman upeaa moottori-viihdettä ja jännitystä meille. Siksi oma lanka...
bbs.io-tech.fi
 
Viimeksi muokattu:
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
299 323
Viestejä
5 100 953
Jäsenet
81 603
Uusin jäsen
Retronesit

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom