Ilmanvaihto eli IV-keskustelu

[Jannuhakala]

Kerran anturin vaihto ei auttanut, niin vika lienee ohjainkortin liittimessä tai sitten jossain muualla siinä kortissa. Ellei sitten siinä liittimen ja anturin välissä ole vielä jotain johtoa joka voisi olla rikki?

jos kaikki lämpötila-anturien liittimet ja anturit on samanlaisia, niin voihan niitä vaihdella keskenään siinä kortin päässä ja katsoa vaihtuuko korkean lämpötilan näyttämä paikka.

jos vaihtuu, niin vika on mahdollisessa johdossa tai anturissa. jos ei vaihdu niin vika on liittimessä tai muualla ohjainkortissa.


Itse ottaisin yhteyttä koneen myyjään, kyllä näiden yli kolme vuotta pitäisi kestää.

 

[oltsandeeri]

Potilas: 20v vanha Vallox Digit SE saman ikäisessä OKT:ssa. Kaikki osat alkuperäisiä peltimoottoria ja suodattimia lukuun ottamatta.

Oire: viime aikoina ilmaantunut sivuääni. Oletan, että laakerit vetelee viimeisiään yhdessä tai molemmissa puhaltimissa. Tai puhaltimet erittäin likaiset. En vielä jaksanut avata konetta ja tehdä tarkempaa diagnoosia.

Hoitovaihtoehdot:

a) laakerien vaihto & puhaltimien putsaus, osat <50€ + omaa työtä X tuntia

b) uudet puhaltimet laakereineen päivineen, osat >300€ + omaa työtä X tuntia

Kumman valitsisit ?
Oletan, että puhaltimien vaihto työnä merkittävästi vähävaivaisempi operaatio ja prognoosi huomattavasti parempi.

 

[pokkus]

Potilas: 20v vanha Vallox Digit SE saman ikäisessä OKT:ssa. Kaikki osat alkuperäisiä peltimoottoria ja suodattimia lukuun ottamatta.

Oire: viime aikoina ilmaantunut sivuääni. Oletan, että laakerit vetelee viimeisiään yhdessä tai molemmissa puhaltimissa. Tai puhaltimet erittäin likaiset. En vielä jaksanut avata konetta ja tehdä tarkempaa diagnoosia.

Hoitovaihtoehdot:

a) laakerien vaihto & puhaltimien putsaus, osat <50€ + omaa työtä X tuntia

b) uudet puhaltimet laakereineen päivineen, osat >300€ + omaa työtä X tuntia

Kumman valitsisit ?
Oletan, että puhaltimien vaihto työnä merkittävästi vähävaivaisempi operaatio ja prognoosi huomattavasti parempi.

Ei omakohtaista kokemusta vielä, mutta yhtiössä sanoivat, että jos laakerit alkaa ääntää niin vaihdetaan koko moottori samalla. Tämä siis huollon kautta teetettynä. Itse tekemällä voi ehkä säästää vaihtamalla pelkkä laakeri.

Taisivat tosin puhua, että ehkä kannattaa vaihtaa koko LTO-laatikko uuteen, koska aina ei laitteet ole tullut kuntoon edes moottorin vaihdolla.

 

[Nik97]

Periaatteessa puhaltimet saa kuntoon vaihtamalla laakerit mutta ilmamäärät voi olla pielessä tuon ikäisessä koneessa ja sitä ei laakerit korjaa. Puhallinmoottorit/konkat voi olla väsyneitä.

 

[Oksa]

Kumman valitsisit ?

Valintaan kommentoimatta tilasin ja vaihdoin puhallinmoottorit kokonaan samanlaiseen koneeseen jo joskus 2019. Silloin maksoivat alle satasen kappale, hyvin on hinnat nousseet nyt kun googlasin.

Noiden vaihto on ainakin niin helppo homma että tunteja omaa työtä et saa kulumaan. Pari erilaista ruuvaria ja puoli tuntia sanoisin, sähköjohdoissa on ruuviliittimet.