Lomamatkalle

[hsalonen]

Syvä laskimotukos ja kohtalokas keuhkoveritulppa voi tulla, vaikka ei olisi erityisiä verisuonisairauksia jaloissa. Kaksi etäisesti tuttua henkilöä on menehtynyt keuhkoveritulppaan keski‐iässä Atlantin yli lennon jälkeen. Laskimotukoksia pitkän istumisen jälkeen on tullut nähtyä kymmeniä. Suuri osa niistä on oireettomia, ja mitä tarkemmin tutkitaan, sitä enemmän löytyy. Kompressio täytyy olla jalkaterästä alkaen ja mielellään nivusiin asti, mutta ainakin polvitaipeeseen. Suuressa riskissä oleville käytetään "verenohennuslääkkeitä".

Minulle on tullut mustelma jalkaan, kun olen semipitkä mies, ja en maksa jalkatilasta. Se on varsinkin halpalentoyhtiöillä niin pieni, että ei vaan jalat kestä. Polvet on välillä kipeät, kun poistuu lentokoneesta, mutta ei se istuminen ole koskaan ollut ongelma. Teen toimistotyötä kaikki päivät, niin olen tottunut tuntien istumiseen.

--

Aiheeseen liittymättä, olen aktivoitumissa seuraavan asian suhteen. Ostin Finnairilta lennon RIX-HEL, kun en jaksanut odotella 4h vaihtoa Riikassa ja se oli vain 30€ extraa..
Sitten Finnair siirsi lentoa 30min aikaisemmaksi, ja en tule ehtimään tähän vaihtoon. En ole hyväksynyt muutosta. Aspassa sanoivat, että ei ole heidän ongelmansa, kun ei ole heidän jatkolento. Samana päivänä ei ole muita lentoja enää (Finnair). Airbalticilla toki on, ja varasin nyt heidän kauttaan paluumatkan, joka menisi about Finnairin hinnalla, jos saisin rahat takaisin. Mutta se oli Finnair Super Saver , jota ei saa peruuttaa, ja Finnairille tämä ei ole vaihtoehto. Lisäksi on kai teoriassa mahdollista, että ehdin non-schengen terminaalista toiseen terminaaliin 5 minuutissa, jolloin portti menee kiinni. Niin kovassa kunnossa en ole ja siinä on rajatarkistukset.

 

[jinx1980]

En edes yrittäisi vedota eu261 koska siellä on määritelty rajaksi yli 1h.

Vetoaisin kuluttajan yleisiin oikeuksiin, muutoksen vuoksi palvelu muuttuu sinulle käyttökelvottomaksi
a) rahat takas
b) siirto seuraavalle lennolle
Ilman mitään eu261 kompensaatioita vaikka olisi alle 14pv muutos.

Kysyisin asiaa kuluttajavirastosta, reklamoisin luottokorttiyhtiölle että ostettua palvelua ei pysty enää käyttämään. Finnairin kanssa ei kannata vääntää jos suoraan kieltäytyivät cash backistä.

 

[Kuka_kusi_muroihini]

Finnairin android applikaation kummallisuudet jatkuvat. Kun ei matkusta kuukausittain, niin todella vaikea ymmärtää mitä applikaatiossa nykyään voi tehdä ja ei voi tehdä. Valitin jo tovi sitten erikoisuutta jossa olen matkan varaaja useammalle henkilölle perhekunnasta. Vain minun tietoni näkyvät, mutta matkatavaranäkymässä näen sitten muiden henkilöiden nimet. Tilanne edelleen sama, enkä ymmärrä miksi tällainen rajoite on ettei jokaisen matkustajan nimi näy applikaatiossa matkanvaraajalle.
Lisäksi yksityisyysasetukset käydään lähestulkoon joka kerta läpi, kun appin avaa. Nyt tuli juuri joku viimeisin update sovellukseen ja viikon päästä toteutuvan matkan kohdalla lukeekin yllättäen, että lähtöselvitystä ei voi tehdä sovelluksessa vaan se pitää tehdä kentällä. Onko tämä nyt joku yleinen error taas vai onko tosiaan niin, että Saksaan kohdistuvan matkan lähtöselvitystä ei voi tehdä enää applikaatiolla?

Muutenhan topicciin liittyen, lomamatkailu on kivaa

 

[Stuntman Mike]

Finnairin android applikaation kummallisuudet jatkuvat. Kun ei matkusta kuukausittain, niin todella vaikea ymmärtää mitä applikaatiossa nykyään voi tehdä ja ei voi tehdä. Valitin jo tovi sitten erikoisuutta jossa olen matkan varaaja useammalle henkilölle perhekunnasta. Vain minun tietoni näkyvät, mutta matkatavaranäkymässä näen sitten muiden henkilöiden nimet. Tilanne edelleen sama, enkä ymmärrä miksi tällainen rajoite on ettei jokaisen matkustajan nimi näy applikaatiossa matkanvaraajalle.
Lisäksi yksityisyysasetukset käydään lähestulkoon joka kerta läpi, kun appin avaa. Nyt tuli juuri joku viimeisin update sovellukseen ja viikon päästä toteutuvan matkan kohdalla lukeekin yllättäen, että lähtöselvitystä ei voi tehdä sovelluksessa vaan se pitää tehdä kentällä. Onko tämä nyt joku yleinen error taas vai onko tosiaan niin, että Saksaan kohdistuvan matkan lähtöselvitystä ei voi tehdä enää applikaatiolla?

Muutenhan topicciin liittyen, lomamatkailu on kivaa

Finnairin applikaatiot on olleet aika hirveitä jonkun aikaa alustasta riippumatta. Itse olen viimeisen vuoden sisään käyttänyt airbalticia, wizzairia, Lufthansaa, SASia ja kaikilla homma toimii ongelmitta. Finnairin kanssa oli ties mitä säätöä milloin mistäkin niin appissa kuin kentällä. Parasta edelleen tähän menneessä oli, kun pistivät istumapaikan varatulle paikalle. Käsittämätön lafka.

 

[coldsk_y]

Siis pitääkö noi Visbyn lauttojen hinnat paikkansa? Ajatuksena oli omalla autolla mennä heinäkuussa. Laivalla Tukholmaan ja sieltä Visbyyn, mutta Nynäshamn-Visby väli meno-paluu lähentelee jo 500€.

 

[FinMaky]

Siis pitääkö noi Visbyn lauttojen hinnat paikkansa? Ajatuksena oli omalla autolla mennä heinäkuussa. Laivalla Tukholmaan ja sieltä Visbyyn, mutta Nynäshamn-Visby väli meno-paluu lähentelee jo 500€.

Pitää. Tässä konkreettisesti näkee miten paljon tax-free kompensoi kustannuksia. Saman huomaa monessa muussa paikassa maailmalla, että lauttamatkat on kalliita, kun vertaa viikkarin ja siljan hintoihin. Oli omassakin harkinnassa, että olisin tanskasta suomeenpäin tullessa ajanut Visbyyn kautta, mutta tuo hinta muutti ajatukset ja kiertelin autolla öölannin.

 

[m000]

Pitää. Tässä konkreettisesti näkee miten paljon tax-free kompensoi kustannuksia. Saman huomaa monessa muussa paikassa maailmalla, että lauttamatkat on kalliita, kun vertaa viikkarin ja siljan hintoihin. Oli omassakin harkinnassa, että olisin tanskasta suomeenpäin tullessa ajanut Visbyyn kautta, mutta tuo hinta muutti ajatukset ja kiertelin autolla öölannin.

Japanissa mutaman kerran reissannut autolautoilla - Taso tosiaan ei ole keskimmäärin häävi ja jos odottaa edes kasari-Gabriella palvelutasoa niin tulee pettymään .

Mitä nyt muistelen niin yhteen suuntaan yksinmatkustavalle yönylimatkalla kansipaikka dorm-style makuloossissa 15k yen, 20k lisää niin saat sisähytin. Siihen päälle sitten varinaisen autopaikan kulut, ~40k alle viiden metrin pikkukotterosta, eli jotain 500 euron hujakoilla yhteensä silloisen kurssin mukaan.

Jos hyvin käy niin laivalla on jossain pieni nurkka jossa voi pelata Sega Rallya tmv, sekä ravintola jossa rajoitetut aukioloajat ja ruokatarjoilu "nopeat syövät hitaat" -periaatteella, eli kannattaa olla ekana jonossa ennen kuin menun suosikit heittää EiOota. Jos taas huonosti, niin tarjolla on mikro ja liuta kolikolla toimivia pakaste-einesautomaatteja, eli toivottavasti otit omat eväät mukaan .


Tämä melkoinen kontrasti siihen kun esim. Äsken varasin Viikkarille kesälomareittimatkat koko perhelle ja sillä samalla 500 sai auton, "luksushytin" (jos mennään JP-tasolla) sekä ateriat koko konkkaronkalle meno ja paluumatkoille.


Oli aikoinaan pienimuotoinen hämmennys, kun jotenkin näiden härämläissvensson-siljaviikkaritottumusten takia odotti että kyllä nyt ison maailman merenkävijävaltiossa olisi ollut vähän isomman maailman kemut, mutta mitä ilmeisemmin siellä haetaan bile- ja elämysmatkakokemukset jostain ihan muualta kuin meren päältä...

 

[hsalonen]

Jos Suomesta menee Viroon tai toistepäin, niin suosittelen vahvasti ottamaan buffetin, varsinkin lyhyillä matkoilla.

Eckerölinellä maksoi 39€ kun viimeeksi katsoin, mutta toissakesänä buffetissa oli niin väljää, että olin ikkunapaikalla ja viereisissä pyödissäkään ei ollut ketään. En muista vessatilannetta, semmoinen taisi olla, mutta siis istuin mukavalla, pehmustetulla istuimella sitten koko loppumatkan, kun muut halpalipulla tulleet istuivat jopa lattialla ja kaikki perusistuimet oli menneet perheille, jotka oli tulleet ekana laivaan.

Lisäksi buffetista voi hakea lisää juomia/syötävää. Itse tosiaan olin siellä lähemmäs 2h.