Retkeilijälle hyvä, kun voi nukkua tuolla boksissa.
Viimeksi muokattu:
Nettiauto - keskustelu, löydöt
- Keskustelun aloittaja Dzeeta
- Aloitettu
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 583
Jokuhan kyseli henkilöautomaista pakua, mikä olisi automaatti, oliko mikä auto minulle ketjussa
- Liittynyt
- 21.11.2018
- Viestejä
- 405
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 715
Vähän harvinaisempi pirssi https://www.nettiauto.com/acura/legend/15559297
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 715
Yhdellä tyypillä oli aikoinaan tälläinen Opel Manta GSi ja kaikki nuoret pojat kuolasivat sen perään
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 5 624
Noissa on silkinpehmeä käynti, työkaverilla oli mutta muistaakseni isommalla koneella. En tiennyt että noita amerikanihmeitä on manuaalinakin..
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 166
Pilkunnussintaa, mutta eikö toi nyt kuitenkin enemmän oo japaninihme vaikka usa vientimalli acura merkkinä onkin
- Liittynyt
- 13.03.2024
- Viestejä
- 437
Alkuperäisenä olis ihan jees muttei noin tekniikkaräpellettynä ja varsinkaan tuohon hintaan.
- Liittynyt
- 28.06.2017
- Viestejä
- 5 624
Kaikki käy. Tässä muuten lisätietoa myytävästä yksilöstä:Pilkunnussintaa, mutta eikö toi nyt kuitenkin enemmän oo japaninihme vaikka usa vientimalli acura merkkinä onkin
Käytetyt erikoisuudet – Acura Legend Coupé
Acura Legend Coupé on edelläkävijä, jota Infiniti ja Lexus pyrkivät peesaamaan. Nyt on kyse Yhdysvaltojen markkinoiden luksusleimasta.
moottori.fi
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 96
On näköjään ihan viimeistä vuosikertaa, ei varmaan paljoa myyty enää uutena tuolloin. B-Manta oli muuten harvinaisen pitkään tuotannossa, 1975-1988.
Itsellä oli vuoden 1979 "GSi-look" vuosina 1996-2000. En tiedä kuolasiko sen perään silloin kukaan... Oli jo aika vanhahtava auto ja suht edullinenkin. Ei se kyllä itselläkään ajossa ollut kuin pari vuotta, kunnes kyllästyin tekniikkamurheisiin ja ostin luotettavamman käyttöauton.
Tuntuu että noi Asconat ja Mantat mätänivät aika vauhdilla pois... Ja loput tuhoutuivat sitten kilpailukäytössä. Sama kohtalo tietty ollut muillakin autourheilukelpoisilla malleilla. Jäljelle jääneet yksilöt aika kalliita, ja alkuperäisiä ei oikein ole tarjolla.
ausseissa yksi monza (joka uitettiin sinne afrikasta johon ilmeisesti oli viety briteistä) johon kasi vaihdettu keulille
Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=HzPLss72J_E
sopiii muuten veten vanteen pirun hyvin tohon koriin
Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=HzPLss72J_E
sopiii muuten veten vanteen pirun hyvin tohon koriin
Siellähän on ollut kautta aikain niitä Holdeneita, jollaisen sainkin vuokra-autoksi Sydneyn suunnalla vuosituhannen vaihteessa.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 715
Tässä vähän ajettu neliveto Mini mutta akun SOH-arvo alle 70% niin ei kelpaa enää normaaliin myyntiriviin vaan pitää huutokaupata eteenpäin
Akun kunto 64%, eli ei kehumista.
Mitenköhän tuo akku on saatu paskottua noin vähillä kilometreillä?
Liimatukka kuitenkin yrittää: Pikkuakulla ei päässyt uutena pitkälle, eikä pääse nyt käytettynäkään.
Ahkeralla akun käytöllä. Tolla netto 5,7 kWh akulla on ajanut ehkä 25 km eli jollekin vaikka rutiini päivittäiset ajot. 200 työpäivää tuommoista ajoa per vuosi, 6 vuotta ikää, niin siitä tulee jo 1200 sykliä akulle.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 715
Sitähän tuossa jo heti sanoin. Moni autoliike ei ota edes vaihdossa jos SOH on 70% tai alle, se saattaa tulla ihmisille yllätyksenä kun lähtevät sitä hybridiä viemään vaihdossa....
"Milloin akku on vaihdettava SoH-testin perusteella?
Akku tulisi vaihtaa kun SoH-testin tulos laskee alle 70% alkuperäisestä kapasiteetista. Alle 60% kapasiteetti vaatii välitöntä vaihtoa turvallisuussyistä. Kriittinen raja-arvo riippuu ajoneuvon tyypistä ja käyttötarkoituksesta."
Jep. 64% SOH lähentelee jo hyvin äkkiä tuota 60%.
Joku 70% ei olisi aivan niin katastrofaalinen, vaikka ihan surkea toki jo on.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 715
On sekin este monelle liikkeelle, eivät ota vaihdossa. Täyssähköissä harvemmin noin alas tippuu prosentit mutta hybrideistä tulee äkkiä helvetin kalliita, kun akkupakka menee vaihtoon.
"Haapalan mukaan tätä nykyä sähköisille autoille tehdään lähtökohtaisesti aina jonkinlainen akkutesti ennen lopullista kauppaa. Jos akun kapasiteetti on alle mainitun 70 prosentin rajapyykin, auto harvoin kelpaa vaihdossa ennen kuin akku korjataan.
– Tätä voi verrata vaikka entisaikojen öljynkulutusvikoihin. Jos siinä on tällainen vika, ei kauppias sitä halua omalle kontolleen, Haapala toteaa."
Tällainen auto voi olla vaihdossa arvoton alle 10-vuotiaana – ”Ei siinä ole mitään järkeä”
Yrittäjä Jesse Haapala esittelee videollaan esimerkkitapausta, jonka kaltaisia on nyt hänen mukaansa runsaasti.
www.is.fi
Juu, kyllähän se hybrideissä kuluu. Mutta tosiaan riippuu vähän SoH testistäkin. Omakin KIA plugari sai 90000 ajettuna vielä 100% ("marmoritiskin" testi). Sinänsä romikselta (vähän ajettu, auto kolaroitu niin lunariin mennyt ) tuollaisen identtisen oman mallin about 9kWh akun hinta oli/on about tonni kun katselin.
Itsellä toki akkutakuutakin jäljellä, mittarissa 110000km tällä hetkellä.
Helvetin kallis siis on suhteellinen käsite. Toki se todennäköisesti on uutena suoraan valmistajalta tolkuttoman hintainen.
Itsellä toki akkutakuutakin jäljellä, mittarissa 110000km tällä hetkellä.
Helvetin kallis siis on suhteellinen käsite. Toki se todennäköisesti on uutena suoraan valmistajalta tolkuttoman hintainen.
Siis puhutko tuosta kyseisestä testistä vain auton ilmoittamasta? Käsittääkseni Kiat ilmoittaa jonkun laskennallisen arvon joka voi olla 100 vaikka todellisuudessa ei ole. Jos autoa on latailtu niin se soh ei voi oikeasti olla 100% noilla kilsoilla.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 715
Tuossa IS:n jutun Mersussa 22000e akku, minusta on aika helvetin kallis kapistus
"Haapalan mukaan hyviä moduuleja esimerkiksi noin vuosikymmenen vanhaan lataushybridiin ei tätä nykyä juurikaan löydy.
Vaihtoehdoksi jää siis se, että auton vaihdon jättää sikseen tai sitten autoon pitää vaihtaa koko akku. Se voi taas olla kustannuksiltaan järjetöntä suhteessa itse auton arvoon.
– Tällaiseen maksaa akku noin 22 000 euroa ellei enemmän. Ei siinä ole mitään järkeä, kun tällaisen hinta on ehjänä 25 000–30 000 euroa, Haapala toteaa videolla esiintyvään Mersuun viitaten."
Juu, kuten sanoin, osaan hybrideitä ne maksavat paljon. Omaan ei vielä toistaiseksi maksa (käytetty), mutta toisaalta mallikin on -21 enkä ole kysynyt mitä uusi maksaa. Tuskin ihan mersun hintoja siltikään.
Ja SoH on se jonka maahantuoja/virallinen taho paperilla antaa. Ei se oma fiiliksenkään mukaan mikään bränikkä ole. Ehkä sellainen 10% arvioisin akun alentumaksi oikean kantaman perusteella.
Kiassa lämpö tehdään polttiksella niin uskoisin kuluman olevan vähäisempää kuin näissä malleissa jotka tuottavat PTC vastuksilla lämmön suurjänniteakusta virran ottamalla.
Ja SoH on se jonka maahantuoja/virallinen taho paperilla antaa. Ei se oma fiiliksenkään mukaan mikään bränikkä ole. Ehkä sellainen 10% arvioisin akun alentumaksi oikean kantaman perusteella.
Kiassa lämpö tehdään polttiksella niin uskoisin kuluman olevan vähäisempää kuin näissä malleissa jotka tuottavat PTC vastuksilla lämmön suurjänniteakusta virran ottamalla.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 166
Ja ottaako edes jos SOH on 75%. Mikäänhän näitä ei pakota vaihdossa ottamaan muutenkaan. Aika nihkeää varmaan myydä tuollaistakin jossa se SOH on vähän yli 70%. Kuka sen muka ostaa?
On tuossakin ostajia jonossa 8kpl. Aina eroon pääsee tarvittaessa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 583
Ja huutoaikaa melkein kolme päivää. Yleensä huudot alkaa tunti, pari loppua
CMF-800 Mini hybridi, laitetaan muistiin niin tuleeko kohta uudestaan myyntiin, jos on hupihuutajia mukana.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 166
Nojoo, ajoi takaa sitä että kovin moni autoliike tuskin lähtee normaalia kuluttajakauppaa tekemään tuollaisesta vaikka SOH olisikin sen vähän päältä 70%, ainakaan sillä odotuksella että saisi siitä markkinahinnan.
Oliko tumman harmaa ja varsinaissuomesta päin?
aika usein kyllä tulee nuo autot uudelleen myyntiin, eli ostajat käyttää 14 päivän palautusoikeutta. Käytettyä Teslaa kytännyt ja huutokaupassa on nyt varmaan 4.s kerta sama model s ja yksi model 3 myös ainakin toista kertaa. Joku niissä lienee ongelma vai onko ihmiset niin härskejä, että ottaa auton pariksi viikoksi "ilmaiseen" käyttöön.. Epäilen kyllä, että jotain piilevää vikaa ilmennyt, eihän autokauppias tietty valehtelisi mutta..
Jos meinaat sitä valkoista S, niin kukaan ei vaan ole ostanut sitä. Se olisi jo vaihtanut omistajaa 18500€, mutta Hedin hylkäsi tarjouksen.
Viime kerralla sen olisi saanut omakseen 17500, vaan ostin jo toisen auton. Nyt oletan pyynnin olevan alle sen.
Jos haluat S ja itse puuhata, ostaisin sen.
sitä ja tuota sinistä model 3:sta joka aika pahasti ruosteessa, sekä huutokaupat.com hyväksyi vanhan takaveto s:n mutta sekin tuli uudelleen myyntiin. Hedinin valkoisessa kuulemma ilmajouset vuotaa ja perä putoaa alas mutta tätä tietoa ei ole ilmoitukseen lisätty koskaan...
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 166
Vieläkin ihmettelen että Suomen kuluttajalaki ei taivu oikeaan huutokauppaan, eli auto ostetaan "as is" ilman mitään palautusoikeuksia, sillä oletuksella että siitä voi olla, tai olla olematta ihan kaikki paskana. Ostaja itse määrittäisi riskin jonka haluaisi ottaa.
Ei tuo ole mitään oikeaa huutokauppaa että ei myydä korkeimmalle tarjoajalle ja autoja otetaan takaisin etc.
Ei tuo ole mitään oikeaa huutokauppaa että ei myydä korkeimmalle tarjoajalle ja autoja otetaan takaisin etc.
Valitettavasti nuo liimatukat valehtelee noissa ilmoituksissa. Tästä syystä ei onnistu.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 715
Lähtökohtaisesti jos joku suht tuore alle 10v ikäinen auto alle 200 000km ajettuna tulee huutokaupat.comiin niin voi aina epäillä siellä olevan jotain vikoja mitä ilmoituksesta ei löydy.
Muuten ne myytäisiin autoliikkeessä täyteen rahaan.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 166
Huoh, no sehän se koko pointti olikin. Et tainnut nyt lukea ensimmäistä lausetta pidemmälle, kun piti jo tulla huutelemaan liimatukista. Huutokaupassa myydään yleensä tavaraa jotai ei syystä tai toisesta tavanomaisin keinoin saa myytyä. Pitäisi se nyt idiootinkin tajuta ettei se ole kuranttia tavaraa.
Tällöinhän ei tarvitsisi kenenkään valehteluista itkeä, kun oletus olisi että siinä voi olla mitä tahansa vikaa. Oli myyjänä liimatukka tai vaikka kalju kaveri.
En oikein näitäkään ihmisiä ymmärrä jotka näistä huutokaupoista luulevat saavansa priimaa tavaraa halvalla, sitten maksetaan sama raha millä jo markkinoilta saisi ihan kurantinkin laitteen. Mutta meitä on moneen junaan.
Katsos jos valheilla tai muulla myyt tuotteen joka ei vastaa kuvailujasi, se on laitonta. Oli se huutokauppa tai tavallinen kauppa, ei ostajan tarvitse olettaa mitään vaan pitää voida luottaa myyjän tietoihin.
Eri asia jos jättäisi kokonaan kertomatta mitään, silloin ehkä tuon tyyppinen huutokauppa voisi onnistua, jos säännöt ja muut tehdään erittäin selväksi.
- Liittynyt
- 18.04.2024
- Viestejä
- 2 200
Huutokaupassa myydään tavaraa korjattavaksi, silloin siitä on kerrottu, että tavarassa voi olla paljon muutakin vikaa jolloin ostajalle jää päätös paljonko on valmis maksamaan.
Suomessa huutokaupat on lähinnä vitsi, juuri siitä syystä että kuluttajasuoja on hyvä, myös huutokaupoissa!
Jos suomessa olisi oikeasti toimiva huutokauppa systeemi, niin autoja saisi murto-osalla siitä mitä nykyään, koska ihmiset ei tekisi hupihuutoja luottaen "ainahan tämän voi palauttaa".
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 715
Mersu jossa SOH 57% eli akku käytännössä jo kaputt. En tiedä pystyykö Mersulla ajamaan sitten kun akku on täysin zippinä, joillain hybrideillä pystyy ja joillain ei, mutta harva haluaa joka käynnistyksessä katsoa mittaristossa kissankokoisilla kirjaimilla low battery, call service yms herjoja.
Koeajolla teimme seuraavat havainnot:
Koeajolla teimme seuraavat havainnot:
- Luotettava ja mukava ajettava
- Liittynyt
- 30.10.2016
- Viestejä
- 2 188
Tuo mersu on aikansa tyypillinen veronkiertoauto, jossa laitettu autoon juuri ja juuri riittävä ajoakku, jotta päästötesteissä saa mahdollisimman pienet co2-päästöt. Se kostautuu myöhemmin, kun akku kuluu loppuun ennen aikojaan kun sitä joutuu liian usein kuormittamaan maksimipurkuvirralla.
Kyllähän tuolla vielä jonkin aikaa ajelee koska kyseessä on puhdas rinnakkaishybridi. Pitää vain asennoitua siihen että alla on polttomoottoriauto. Luultavasti akun loppuiän saa maksimoitua, jos autoon pistäisi pysyvästi päälle asetuksen, että pyrkii pitämään ajoakun esim. 80 prosentin varaustilassa koko ajan. Olennaista on että pyrkii välttämään ajoakun tyhjäksi ajamista ja tyhjänpuoleisen akun kuormittamista.
Jos ajoakku on ihan sökö, niin ei taida yksikään hybridi liikahtaa enää mihinkään.
Kyllähän tuolla vielä jonkin aikaa ajelee koska kyseessä on puhdas rinnakkaishybridi. Pitää vain asennoitua siihen että alla on polttomoottoriauto. Luultavasti akun loppuiän saa maksimoitua, jos autoon pistäisi pysyvästi päälle asetuksen, että pyrkii pitämään ajoakun esim. 80 prosentin varaustilassa koko ajan. Olennaista on että pyrkii välttämään ajoakun tyhjäksi ajamista ja tyhjänpuoleisen akun kuormittamista.
Jos ajoakku on ihan sökö, niin ei taida yksikään hybridi liikahtaa enää mihinkään.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 2 715
En ole ihan satavarma, mutta muistaakseni oliko Bemarissa 330e että sököllä akullakin pystyy pelkällä bensalla ajelemaan mutta herjaa tulee jatkuvasti.
oma kokemus kun ostin Sakan huutokauppaaman auton niin sitä sai käydä koeajamassa ja tiedossa oli, että vikavalo ajoittain syttyy. Auto oli ihan ok ja yli vuosi tullut ajeltua vikakoodin lukijan avulla. Mutta toiset renkaat ja toisen avaimen sai hakea myöhemmin. Noh, avain oli koiran syömä, piti kuoret uusia ja renkaista kahdessa oli kyljessä reikä joka näytti, että tehty jollain raudalla, piti uusia koko sarja. Eli siinä mielessä pari ylläriä oli. No kyse oli hybridistä jonka akkutakuu mennyt ja hybridijärjestelmästä nuo vikakoodit tulee.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 26 272
Huutokauppa ei tuo kuluttajalle mitään palautusoikeutta, eli jos tuotteessa ei ole virhettä, vastaa myyjän kuvausta, niin se on sitten siinä, jos lähtöhinta / hintavarus on tontilla, ja aidosti voinut tutustua, se että myyjä latelee ylistyksiä tuotteesta, salaa virheet, ja lopuksi toteaa että myydään selalisena kuin on, niin ei se ole myyjällä täydellinen huijaa vapaasti kortti. Mitään katumus ja palautus oikeutta ei ole.
Etämyynnissä, verkkokaupassa, missä elinkeinonharjoittaja myy kuluttajalle , niin on etämyynnin minimi suojat, eli silloin minimi katumusaika, oli tuotteessa virhe tai ei, oli hinnoiteltu oikein tai, oli huutokauppa tai ei. Sillä turvataan se mahdollisuus tutustua tuotteeseen kuin liikkeessä.
Tuossa on etunsa myyjälle että asiakkaalle, tavoittaa asiakkaat joilla ei ola mahdolista päästä tutustuun ja toisinpäin mahdollistaa huutokaupan ilman että tarvitsee videä tavaraa keskitettyyn paikkaan tai muuten järjestää niin tavoitettavaa etukäteistutumismahdollisuutta. Myyjän kannattaa antaa mahdollisimman hyvä kuvaus ja ennen ostopäätöstä ostajalla on ehkä parempikin mahdollisuus tutustua tuotteeseen.
Paikanpäällä voi tulla hupihuutoja, mutta ehkä etähuutokauppa nostaa sitä riskiä vähän, varsinkin jos asiakkaan maksuvalmiutta ei etukäteen tarkisteta. Mutta isossa kuvassa tehokkuus, hinnat ylittää haitat.
Kuluttajalle ei ole mitään hyötyä siitä että myyjä sysään vastuun kuluttajalle, toteamalla sellaisena kuin on. Myyjä tavoittelee sillä parempaa hintaa kuin tuotteen arvo. Kuluttajalla arpa, jossa kuluttajat häviää.
Laajemmin. Jos myyjällä on 50 tuotetta joista puolet ehjiä ja puolet rikki, ehjien markkina arvo tonnin , rikkinäisten 300., kokonais arvo 32 500€, jos se myy ne rikkinäisinä, arvo on 15 000. Yritän sanoa että jos myydään tämä ehkä ehjä, ehkä rikki, niin ne on arpaiset, missä casino voittaa aina.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 166
En ole oikein mistään kohtaa tässä samaa mieltä.
Huutokaupat.com ottaa jatkuvasti tavaraa takaisin kuluttaja-asiakkailta erinäisistä syistä, muutenkin kuin etäkaupan palautuksia.
Käsittääkseni top3 yleisimmistä palautuksen syistä löytyy se, että tuotteessa on ollut joku vika joka ei ole ollut tiedossa.
Voidaan spekuloida onko se myyjällä ollut tiedossa vai ei, mutta todellinen huutokauppa ei sisällä mitään palautusmahdollisuuksia, eikä velvoita ketään kertomaan mitään piileviä vikoja, kun eihän niitä etukäteen tiedä.
Tarkoitus ei nyt ole se, että ruvetaan kusettamaan, vaan että jos tuote on "paska" ja siitä halutaan sen kummempia tutkimatta eroon, niin huutokaupassa et voi sellaista myydä, ellet käytä ensin 500e tuotteen diagnoosiin, jotta kaikki mahdolliset piilevät viat tulevat selville.
Koko vuodatukseni pointti oli se, että kuluttajalaki ei Suomessa autojen osalta todelliseen huutokauppaan taivu eikä sellaista täällä taida kukaan harjoittaa. Yrityspuolen B2B myynti sitten eri asia.
Ja se, että kuluttajalle ei ole tästä mitään hyötyä?
No onhan siitä se hyöty että ilman tällaisia idioottimaisuuksia, hintataso olisi varmasti matalampi ja voisi löytää helmen sieltä paskan seasta. Nythän kaikki huudetaan "tappiin asti" ja palautetaan kun tulee pettymys. Mikä itseisarvo tällaisessa kaupassa olisi edes tuottaa kuluttajalle mitään sen kummempaa hyötyä tai lisäarvoa? Tuohan on pääasiassa kanava hukata epäkuranttia tavaraa sellaisille, jotka haluavat sen riskin ottaa itselle.
Jos olisin yrittäjä ja myyn vaikka jonkun harrastepelin tuosta pihasta, voisin ottaa siihen jonkun epäkurantin kolariauton tmv. vaihdossa ja myydä huutokaupassa eteenpäin vailla huolta huomisesta, koska liiketoiminnan riski siltä osin siirtyisi ostajalle.
Mutta koska kuluttajansuoja on ihan tolkuttoman vahva, en voi tätä tehdä käyttämättä ensin tolkuttomia määriä aikaa tai rahaa laitteen tutkimiseen, koska sokkona en sitä voi myydä vaikka kirjoittaisin ilmoitukseen että "tuotteessa ei ole mitään toimivaa".
Vielä next level hölmöys on että millään klausuulilla ei vastuusta pyristele, vaan kaikki vikakohteet pitäisi eritellä.
Onhan se ihan silkkaa vittuilua, että alat jostain 15 vuotiaasta autosta erottelemaan jotain vikakohteita, kun niitä takuuvarmasti on ja paljon. Ei se muuten olisi huutokaupassa.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 96
Huutokaupat.com on tosiaan mennyt autopuolella huonompaan suuntaan sen jälkeen kun tuli tuo 14 vrk palautusoikeus. Tai ainakin hinnat ovat nousseet tuon takia, ja mielenkiintoisten kohteiden määrä on mielestäni vähentynyt.
Olen tässä viime aikoina yrittänyt huutaa useampaakin autoa, mutta jättänyt leikin kesken jos hinta on karannut samalle tasolle kuin Nettiautossa. Ja jos olen voittanut huutokaupan niin myyjä ei ole hyväksynyt tarjousta. Yksi moottoripyörä sentään jäi haaviin viime vuonna. Ja tavarapuolella tullut tehtyä ihan hyviä löytöjä konkurssipesistä ym.
Olen tässä viime aikoina yrittänyt huutaa useampaakin autoa, mutta jättänyt leikin kesken jos hinta on karannut samalle tasolle kuin Nettiautossa. Ja jos olen voittanut huutokaupan niin myyjä ei ole hyväksynyt tarjousta. Yksi moottoripyörä sentään jäi haaviin viime vuonna. Ja tavarapuolella tullut tehtyä ihan hyviä löytöjä konkurssipesistä ym.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 583
Onko ne myyjät olleet yksityisiä vai firmoja, jotka hylänneet tarjouksia? Oman havainnon mukaan yksityiset haluaa kuun taivaalta, oli auto sitten hyvä tai hyvin huono.
Välillä noita tulee seurattua jos oikein kuraa tarjolla.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 96
Sekä että, varmaan aika tasaisesti molempia.
Yrityksillä on yleistä se että huudatetaan ensin ilman lähtöhintaa mutta ei hyväksytä korkeinta tarjousta, sen jälkeen laittavat kohteen uudestaan myyntiin "eniten tarjonneelle", mutta sillä kertaa lähtöhinta onkin hiukan korkeampi kuin edellisen huutokaupan korkein tarjous.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 583
Yrityksillä oon huomannut että auto on myyty. Palautuu sitten uudestaan hetken päästä syystä tai toisesta - jos palautettu, ja menee sitten kaupaksi pienemmällä hinnalla mitä edellinen huuto. Pitää huomioida että muistelen vaan ulkoa noita hintoja.
Esim yhden tutun sysipaska rellu meni ensin reilulla tonnilla, palautui myyntiin. Ja seuraava voittaja maksoi 660 + kulut. Tiedän auton niin se meni ehjänä vaihtoon, toki piti paljon salaisuuksia sisällään...