Nettiauto - keskustelu, löydöt

Dunlop · tiistaina klo 10:29

Sallys sanoi:
Toisaalta ethän sinä tiedä miten se on rakennettu. Onko kaikki tehty kuten pitää ja millaisia osia käytetty, mistäs tietää.

No mistä käytetystä tiedät tarkkaan, miten sitä on pidetty ja huollettu? Käytetyn osto on aina riski, tuossakin mainitaan iso koneremontti, niin eiköhän siellä ole kuitit tiedossa ja jos vain tehty jossain asiantuntevassa paikassa niin en näe mitään syytä, miksi ei olisi hyvin tehty.

Toki eihän tuollaista autoa kukaan autoista mitään tietävä osta jo pelkän hinnan takia ja 99% perus autoilijoista on sitä mieltä, että tuo hajoaa heti kaupasta ulos ajon jälkeen.

jonesky12345 · tiistaina klo 10:53

Dunlop sanoi:
No eihän tuollainen mitään erikoista ylläpitoa tarvitse, öljyt+suodattimet vaihtaa kerran kaksi kesällä (riippuu ajaako radalla tms.), tärkeintä näissä oikeasti voima laitteissa on se, että öljynlämpö on noussut normaalille tasolle ennen kun aletaan ottamaan vetoja ja öljynä sitten oikeasti kunnon öljyt.

Suurimman osan ajasta ihmiset ajaa tuollaisella kuitenkin ihan vakio tehoilla, mutta kaiken saa rikki jos vain haluaa, tai ei ymmärrä mitä on tekemässä.

Olisi kiva nähdä myös se teholappu, siitä näkisi hyvin, että onko säädetty vain teho mielessä, vai onko yhtään ajateltu käytettävyyttä? Mielummin vaikka 100hv huipputehosta pois, jos sitä saadaan saman verran alas lisää.

No vaatiihan se nyt käytännösssä sellasta, että takuulla tollasen hevosvoimamäärän kone tarvii muutakin ajan kanssa kuin pelkkää öljynvaihtoa. Mitä meinaat että onko säädetty vain teho mielessä? Ahdin vaikuttaa aika paljon paljonko sinne alarekisteriin sitä tehoa saa eikä tollanen +100hp välttämättä ole mahdollinen vaikka koittaisi pienempää hyrrää sinne lyödä, koska tehoa tulee väännön lisäksi kierroksista niin ei sinne mitään montaa baaria ahtoja voi syöttää alarekisterissä.

Huomaa, että nämä isompitehoiset autot on sulle vieraita muuten kuin ihan käsitteen tasolla.

Dunlop · tiistaina klo 11:18

jonesky12345 sanoi:
No vaatiihan se nyt käytännösssä sellasta, että takuulla tollasen hevosvoimamäärän kone tarvii muutakin ajan kanssa kuin pelkkää öljynvaihtoa. Mitä meinaat että onko säädetty vain teho mielessä? Ahdin vaikuttaa aika paljon paljonko sinne alarekisteriin sitä tehoa saa eikä tollanen +100hp välttämättä ole mahdollinen vaikka koittaisi pienempää hyrrää sinne lyödä, koska tehoa tulee väännön lisäksi kierroksista niin ei sinne mitään montaa baaria ahtoja voi syöttää alarekisterissä.

Huomaa, että nämä isompitehoiset autot on sulle vieraita muuten kuin ihan käsitteen tasolla.

Ajattelin vastata jotain järkevää, mutta on kyllä taas sellainen oksennus, että en jaksa. :facepalm:

Sallys · tiistaina klo 11:24

Dunlop sanoi:
No mistä käytetystä tiedät tarkkaan, miten sitä on pidetty ja huollettu? Käytetyn osto on aina riski, tuossakin mainitaan iso koneremontti, niin eiköhän siellä ole kuitit tiedossa ja jos vain tehty jossain asiantuntevassa paikassa niin en näe mitään syytä, miksi ei olisi hyvin tehty.

Toki eihän tuollaista autoa kukaan autoista mitään tietävä osta jo pelkän hinnan takia ja 99% perus autoilijoista on sitä mieltä, että tuo hajoaa heti kaupasta ulos ajon jälkeen.

Jos eiköhän ja jos, niinpä. Tuollaisissa virivehkeissä nämä asiat korostuu, kun osat on äärirajoilla.

zet · tiistaina klo 16:30

mailman sanoi:
No kallis ykkönen on... kuitenkin jo 220tkm rullattukin.
Ja ei tuo varustelistakaan nyt _niin_ kattava ole.

Kerrotko mitä oleellisia varusteita puuttuu? Huomioi että kyse on 1-sarjalaisesta eikä 7-sarjalaisesta johon saa ruksittua paljon enemmän lisävarusteita.

mailman · tiistaina klo 19:20

zet sanoi:
Kerrotko mitä oleellisia varusteita puuttuu? Huomioi että kyse on 1-sarjalaisesta eikä 7-sarjalaisesta johon saa ruksittua paljon enemmän lisävarusteita.

No ainakin adaptiivinen vakkari, leederit... Nyt näin nopeasti heitettynä.
Jos mallisarjan "parhaimpaa" ostaa niin on kyllä vähän tingitty olo.

Ja tiedän kyllä varsin hyvin eri mallisarjojen "varustetasot"

zet · tiistaina klo 21:59

mailman sanoi:
No ainakin adaptiivinen vakkari, leederit... Nyt näin nopeasti heitettynä.
Jos mallisarjan "parhaimpaa" ostaa niin on kyllä vähän tingitty olo.

Ja tiedän kyllä varsin hyvin eri mallisarjojen "varustetasot"

Suurimmassa osassa M-Sporteissa on nuo Alcantara-sportit, hyvin harvassa täysnahat.

Ja adaptiivista vakkaria ei edes saa M140i malliin, eli se siitä "tiedoistasi"

taski · tiistaina klo 22:55

Itse pidän alcantaraistuimia huomattavasti mukavampina, paremman näköisinä ja tietyin varauksin kestävämpinäkin kuin nahkaa.

Sallys · tiistaina klo 23:01

taski sanoi:
Itse pidän alcantaraistuimia huomattavasti mukavampina, paremman näköisinä ja tietyin varauksin kestävämpinäkin kuin nahkaa.

Tuntuukin mukavammalta.

VonKaiser · tiistaina klo 23:49

Tuntuu kuin hivelisi yleisessä wc:ssä roikkunutta lyhytkarvaista froteepyyhettä.

mailman · keskiviikkona klo 09:06

zet sanoi:
Suurimmassa osassa M-Sporteissa on nuo Alcantara-sportit, hyvin harvassa täysnahat.

Ja adaptiivista vakkaria ei edes saa M140i malliin, eli se siitä "tiedoistasi"

Mutta M140 kuitenkin se ns paras versio, joten luulisi nahkojakin varaa ollut ruksia.
Totta, tuohonpa ei muuten tilan puutteen takia kai sitä ACCtä ollutkaan saanut.

Noh, on täällä kuitenkin kaikenmoista pemaria ollut yli 20v pihalla. Että eiköhän täällä jotain tietoa ole niistä ole.

pulatunnus · keskiviikkona klo 09:11

mailman sanoi:
Mutta M140 kuitenkin se ns paras versio, joten luulisi nahkojakin varaa ollut ruksia.
Totta, tuohonpa ei muuten tilan puutteen takia kai sitä ACCtä ollutkaan saanut.

Noh, on täällä kuitenkin kaikenmoista pemaria ollut yli 20v pihalla. Että eiköhän täällä jotain tietoa ole niistä ole.

Auton kohderyhmä on no, joku joka arvostaa tuollaista. Lukumäärä ehkä niukka, mutta yksikin riittää, vaatii toki luoton että tekniikka on kunnossa. Jos se tuollaista hakeva puuttuu, niin sitten kisaa vakioiden kanssa, jos joku huolisi.

Jos haussa on varusteltu tehokas huoltovapaa ajoneuvo, niin tuolla rahalla alkaa olla jo täyssähköautoja jonossa asti missä nyt kaikkea muuta paitsi aidot nahat. jos ne tärkeitä niin ehkä sitten ilmastoidut nahat.

mailman · keskiviikkona klo 09:17

pulatunnus sanoi:
Auton kohderyhmä on no, joku joka arvostaa tuollaista. Vaatii toki luoton että tekniikka on kunnossa.

Jos haussa on varusteltu tehokas huoltovapaa ajoneuvo, niin tuolla rahalla alkaa olla jo täyssähköautoja jonossa asti missä nyt kaikkea muuta paitsi aidot nahat. jos ne tärkeitä niin ehkä sitten ilmastoidut nahat.

Niin minä puhuin vain puuttuvista nahoista?

Kyllä minä kohderyhmän tuolle ykköselle ymmärrän. Ja sen mitä tuolla rahalla voi saada.
Toki sähköautosta ja tuosta ykkösestä ei voi puhua edes samassa lauseessa, täysin vertailukelvottomia keskenään.
Harvasta autosta löytyy _ilmastoidut_ jakkarat. Tuulettuvia kyllä, mutta ei ilmastoituja. Nusnus

Dunlop · keskiviikkona klo 10:28

mailman sanoi:
Mutta M140 kuitenkin se ns paras versio, joten luulisi nahkojakin varaa ollut ruksia.
Totta, tuohonpa ei muuten tilan puutteen takia kai sitä ACCtä ollutkaan saanut.

Noh, on täällä kuitenkin kaikenmoista pemaria ollut yli 20v pihalla. Että eiköhän täällä jotain tietoa ole niistä ole.

Onko tuohonkaan enää saatavilla aitoja nahkoja, vai onko nekin jotain tekonahkaa? Itse mielummin otan kangaspenkit, kuin tekonahkaiset.

jonesky12345 · keskiviikkona klo 10:29

Ainoa mitä tollasessa 40 tonnia maksavassa 1-sarjan tehobemarissa mietityttää, että ku tollanen kilpailee käytännössä jo sieltä harrasteautoslotista ja ympärivuotinen ajaminen alkaa varmaan olla tollasen kanssa harvinaista, niin siinä alkaa olla aika paljon kaikkea muutakin tarjolla kun tollanen ainakin omaan silmään aika huonon näkönen hatch bemmi. Jonkun mk4 supran, gtr skyllen, edullisemman pään porchea jne kun saa ruksia samalla rahalla kotipihaan.

pulatunnus · keskiviikkona klo 11:54

mailman sanoi:
Harvasta autosta löytyy _ilmastoidut_ jakkarat. Tuulettuvia kyllä, mutta ei ilmastoituja. Nusnus

Mitä tarkotat ilmastoidulla ?
Meneekö raja siinä että oma raitisilma kanava ? vs se että vain lämmtys itse penkissä ja tuuletus viilennys otetaan ohjaamon ilmastoidusta ilmasta.

mailman · keskiviikkona klo 12:51

pulatunnus sanoi:
Mitä tarkotat ilmastoidulla ?
Meneekö raja siinä että oma raitisilma kanava ? vs se että vain lämmtys itse penkissä ja tuuletus viilennys otetaan ohjaamon ilmastoidusta ilmasta.

Silloinhan se oikeasti on ilmastoitu, jos sinne menee ihan oma raitisilmakanava. Tuulettuva kun otetaan vain "ilmasta" se ilma

zet · keskiviikkona klo 16:40

Takaisin ketjun aiheeseen..... tässä "pyssy volkkarissa" on otettu jo valmiiksi moottorin suojamuovit vex niin on helpompi päästä ropaamaan sitä, kun ongelmia tulee

Volkswagen Golf 2.0R DSG 4-Motion Stage 2 Viistoperä 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä Volkswagen Golf 2.0R DSG 4-Motion Stage 2, 186 700 km, 2010 - Lappeenranta Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

asentaja142 · keskiviikkona klo 17:35

zet sanoi:
Takaisin ketjun aiheeseen..... tässä "pyssy volkkarissa" on otettu jo valmiiksi moottorin suojamuovit vex niin on helpompi päästä ropaamaan sitä, kun ongelmia tulee

Volkswagen Golf 2.0R DSG 4-Motion Stage 2 Viistoperä 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä Volkswagen Golf 2.0R DSG 4-Motion Stage 2, 186 700 km, 2010 - Lappeenranta Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

Suodatinkin imenyt itsensä kasaan, eli ei ole sitäkään jaksettu puhdistella.

taski · keskiviikkona klo 18:16

Joka kerta huvittaa tuo "ei ole itseä häirinnyt". Vittuako se sitä ostajaa kiinnostaa, varmaan oleellisempaa on että ostajaa joko häiritsee tai ei. Meinaavatko nuo myyjät että kun joku ympärivaurioitunut lekalla hakattu pyssy on joka puolelta lommoilla ja myyjää itseä ei haittaa, niin ei ostajaakaan pitäisi moiset pikkujutut haitata.

Pirkka · keskiviikkona klo 18:24

taski sanoi:
Joka kerta huvittaa tuo "ei ole itseä häirinnyt". Vittuako se sitä ostajaa kiinnostaa, varmaan oleellisempaa on että ostajaa joko häiritsee tai ei. Meinaavatko nuo myyjät että kun joku ympärivaurioitunut lekalla hakattu pyssy on joka puolelta lommoilla ja myyjää itseä ei haittaa, niin ei ostajaakaan pitäisi moiset pikkujutut haitata.

Tärkeintä nyt varmaan, että kertoi mahdollisesta ongelmasta piilottelun sijaan. Pientä mielestäni sen rinnalla, että itse haluaisin kyllä nähdä, että minkä näköinen tuo tekninen osa on, että onko tämä myös katsastettu sen mukaan, mitä tämän väitetään olevan vai onko meillä vähän niin kuin eri paperit ja toisenlainen auto.

taski · keskiviikkona klo 18:28

Miksi sitä ei voi vain kirjoittaa "lokasuojassa lommo ja ruostekupla" tmv.

IMO menee samaan kastiin kuin "Ei kuvan vanteilla" tai "ei pakkomyynnissä"

Rakentajamies · keskiviikkona klo 21:36

Olisi hyvin voinut kirjoittaa pelkästään asian, ja jättää turhan kommentin pois. "Kuskin takaposkessa lakkavika/kuhmu." ~~(Ei ole itseä häirinnyt)~~
Eniten naurattaa kyllä joka kerta se, että lommo, kuhmi tai naarmu on isoin ongelma kulutustuotteessa.

Sallys · keskiviikkona klo 22:05

Varmaan syy siihen, miksi on jäänyt vähälle käytölle, on että jotain vikaa on.

mailman · keskiviikkona klo 22:22

taski sanoi:
IMO menee samaan kastiin kuin "Ei kuvan vanteilla" tai "ei pakkomyynnissä"

Ja jos juuri myllätty tms niin viime vuotiset kuvat

asentaja142 · eilen klo 17:03

mailman sanoi:
Ja jos juuri myllätty tms niin viime vuotiset kuvat

Eipä se haittaa jos on "hyvä ajolleen".

zet · eilen klo 18:27

Onko porukka huomannut, että autoliikkeiden "toimistomaksu" on hilautunut pikkuhiljaa ylöspäin? Ensin se oli 199e, sitten 249e, sitten 299e ja nyt joillain on jo 349e. Hyvä hinta parista kliksuttelusta.

tjkoo · eilen klo 18:34

zet sanoi:
Onko porukka huomannut, että autoliikkeiden "toimistomaksu" on hilautunut pikkuhiljaa ylöspäin? Ensin se oli 199e, sitten 249e, sitten 299e ja nyt joillain on jo 349e. Hyvä hinta parista kliksuttelusta.

Mistä kliksuttelusta? Eikö sillä kateta henkilökunnan palkat ja toimitilat?

dmn · eilen klo 18:46

tjkoo sanoi:
Mistä kliksuttelusta? Eikö sillä kateta henkilökunnan palkat ja toimitilat?

Jaa meinaat ettei hinnassa ole yhtään katetta?

Mane · eilen klo 18:50

tjkoo sanoi:
Mistä kliksuttelusta? Eikö sillä kateta henkilökunnan palkat ja toimitilat?

Henkilökunnan palkat ja toimitilat tulee olla huomioitu auton myyntihinnassa.

pulatunnus · eilen klo 18:52

tjkoo sanoi:
Mistä kliksuttelusta? Eikö sillä kateta henkilökunnan palkat ja toimitilat?

Ei se sillä tavalla korvamerkitty ole, menee firman kassaan, mistä sitten maksetaan menot ja osingot.

Eli on vain hintalappuhinnan leipomista alaspäin, ja oliko uusissa historia taustaa veron välttelyssä. Eli samaa vedätystä kuin jossain lentolipuissa

Ja jos mietit autokauppaa niin ei toimistokulujen summalla menoja kateta.

(Toimitus, toimisto)

zet · eilen klo 19:05

tjkoo sanoi:
Mistä kliksuttelusta? Eikö sillä kateta henkilökunnan palkat ja toimitilat?

No jotkut geelitukat saavat toki tuosta palkanlisää, varsinkin halvoista alle kympin autoista. Siksi laitoin lainausmerkit "toimistomaksun" ympärille, ei ole onneksi tarvinnut koskaan vielä maksaa sellaista

zet · eilen klo 19:09

pulatunnus sanoi:
Ja jos mietit autokauppaa niin ei toimituskulu summalla menoja kateta.

Ei sekoiteta kahta asiaa eli toimituskulua ja toimistokulua. Jollain on ilmainen auton toimitus mutta jotkut ottavat siitäkin muutaman satasen, jos pitää tuoda autoa toisesta liikkeestä.

Toimistokulua veloitetaan siitä, kun sihteeri tekee paperityöt eli siirtää auton omistajuuden nimiisi ja hoitelee mahdolliset rahoituspaperit kuntoon.

tjkoo · eilen klo 19:13

dmn sanoi:
Jaa meinaat ettei hinnassa ole yhtään katetta?

Sehän on kusetusta jos vetää välistä, vai koskeeko se vain jobbareita?

Ei vaan.. Autot eivät välttämättä liiku aina riittävällä katteella, tuolla toimistomaksulla varmistellaan vähän niitä juoksevia pakollisia kuluja. Sitten on mahdollista tinkiä myyntihinnasta vähän enemmän jos on hyvä myyntikausi päällä.

taski · eilen klo 19:22

No se toimituskulu ja toimistomaksu on kyllä käytännössä aivan sama asia ja menee lahjakkaasti ristiin. Aika monella pikkuliikkeellä käytetään samaa nimitystä, vaikka mitään sihteerejä ei palkkalistoilla edes olisi. Turha niitä on yrittää väkisin erotella.

Ja nimenomaan toimituskulu on ollut perinteisesti se rekisteröinnin ja vakuutuksen teon mukamas kattava. Se autohan "toimitetaan" asiakkaalle siinä myyntitilanteessa.

Nykypäivänä merkitys on kaksijakoinen kun autoliikkeet tosiaan kuljettelee etäkaupalla ostaville näitä autoja. Silloinkin ainakin kaupanpurkua tehdessä, vängätään kuljetusmaksusta eikä toimituskulusta jos käsitellään auton fyysistä toimitusta ajamalla tai lavetilla kuljettamalla johonkin.

Myrkky · eilen klo 21:43

Toimistomaksu on ihan bs. Sehän on se trafin 8€/auto mikä tosiasiassa menee. Myyjä näppäilee sen ATK:lle ja siinä kaikki. Tekee vielä vakuutuksen niin saa jonkun ruplan ekstraa siitä, muu on ilmaa.

Toimituskulu taas on maksimissaan (uudelle) autolle 600€, yli sen niin tulee jotain verojuttuja päälle niin raja tulee siinä. Käytännössä Hangosta Rovaniemelle auton kuljetus ei edes riitä nykyisillä kuluilla, dieselin hinta jne. Eli 600€ menee myyjällä tappion puolelle. Hangosta johonkin lähelle taas tilanne on toisenlainen.

Tuo miten nykyään etäkaupassa toimitukset menee, on itselle ihan pimeää aluetta. Pari kaveria on ostanut auton näkemättä, toinen meni ihan ok. Toisen auto hajosi ennen kun ehti perille

Tämä jälkimmäinen Amarok tuli siis pohjolan perukoilta ajamalla, melkein perille. Eikä kauppoja syntynyt.

Edellisesta en taas tullut kysyneeksi edes sen vertaa että SE-Mäkinenkö sen toi pihalle vai miten. Saman ketjun liikettä ei täältä nimittäin löydy, mihin olisi voinut toimittaa. Joku varmaan osaa kertoa miten nää toimitukset oikein käytännössä menee.

Sallys · eilen klo 21:45

Minulle ainakin on ihan sama mitä toimistomaksuja yms on, koska se kokonaishintahan sen ratkaisee. Tingit tietenkin.

taski · eilen klo 22:47

Myrkky sanoi:
Toimistomaksu on ihan bs. Sehän on se trafin 8€/auto mikä tosiasiassa menee. Myyjä näppäilee sen ATK:lle ja siinä kaikki. Tekee vielä vakuutuksen niin saa jonkun ruplan ekstraa siitä, muu on ilmaa.

Toimituskulu taas on maksimissaan (uudelle) autolle 600€, yli sen niin tulee jotain verojuttuja päälle niin raja tulee siinä. Käytännössä Hangosta Rovaniemelle auton kuljetus ei edes riitä nykyisillä kuluilla, dieselin hinta jne. Eli 600€ menee myyjällä tappion puolelle. Hangosta johonkin lähelle taas tilanne on toisenlainen.

Tuo miten nykyään etäkaupassa toimitukset menee, on itselle ihan pimeää aluetta. Pari kaveria on ostanut auton näkemättä, toinen meni ihan ok. Toisen auto hajosi ennen kun ehti perille Tämä jälkimmäinen Amarok tuli siis pohjolan perukoilta ajamalla, melkein perille. Eikä kauppoja syntynyt.

Edellisesta en taas tullut kysyneeksi edes sen vertaa että SE-Mäkinenkö sen toi pihalle vai miten. Saman ketjun liikettä ei täältä nimittäin löydy, mihin olisi voinut toimittaa. Joku varmaan osaa kertoa miten nää toimitukset oikein käytännössä menee.

No se on ihan satunnaista. Jotkut liikkeet käyttävät omia kuskeja, jotkut biilaa, kolmannet hoitaa auton Sjöbergin kyydillä lähimpään liikkeeseen josta asiakas noutaa tai joku heidän käyttämänsä kuski vie perille etc.

Ei näihin ole yhtä vakiintunutta toimintamallia.

pulatunnus · tänään klo 08:33

zet sanoi:
Ei sekoiteta kahta asiaa eli toimituskulua ja toimistokulua. Jollain on ilmainen auton toimitus mutta jotkut ottavat siitäkin muutaman satasen, jos pitää tuoda autoa toisesta liikkeestä.

Sori, sanavamma. Olet oikeassa, ja käytetyissä voi aidosti olla laito valinnainen lisäpalvelt josta toimitusmaksu jos auto toimitetaan jonnekki.

Uusissa voi olla ihan pakollinen lisähinta, millä hintalappu hintaa näennäisest pienennetty.

zet sanoi:
Toimistokulua veloitetaan siitä, kun sihteeri tekee paperityöt eli siirtää auton omistajuuden nimiisi ja hoitelee mahdolliset rahoituspaperit kuntoon.

Ainakin osalla myyjiä, (jos ei kaikilla) se on ihan puhdas hintalappu hinnan alentaminen.

Esimerkki, jaskan auto markkinoi 10 900€, juippi samanalista, auton todellinen myyntihinta 11 000€, laitetaan mainos 10 000€ + 500€ toimitus maksu, + 500€ toimistomaksu, eli yhteensä 11 000€. Seuraavaksi varmaan joku luovuts maksu.

Tärkeää olisi että markkinoinnissa käytetään isoimmalla sitä todellista kokonais hintaa, kauppa sitten saa eritellä miten se muodostuu, mutta oleellista olisi että markkinonnissa se todellinen hinta millä tarjotaan.

Todelliset lisäpalvelut sitten erikseen, jos markkinoidaan rahoitusta niin se kulut sitten rahoitukseen ja laskelmaan todellisesta korosta.

tjkoo sanoi:
Sehän on kusetusta jos vetää välistä, vai koskeeko se vain jobbareita?

Ei vaan.. Autot eivät välttämättä liiku aina riittävällä katteella, tuolla toimistomaksulla varmistellaan vähän niitä juoksevia pakollisia kuluja. Sitten on mahdollista tinkiä myyntihinnasta vähän enemmän jos on hyvä myyntikausi päällä.

Siis ihan silkkaa askomista. Joku halpalennolla keksi että voidaa mekin laittaa 50€ pienempi ilmoitus hinta kun lisätään siihen 50€ toimistomaksu, kilpailijat huomasivat sen nopeasti ja tekivät saman, nokitittivat 50€, eli satkun toimistomaksu, tässä sitten odotellaan "ilmaisia" autoja + toimisto, toimitus, luovutus, myynti ym pakolliset maksut.

asddsa · tänään klo 09:05

Kuinkahan suuri uhka esim. tällainenkin on? Eniten esim. näissä tehokkaammissa bemareissa mietityttää, että niitä on suurella todennäköisyydellä poljettu aika rajusti.

BMW 435 F32 Coupe 435i TwinPower Turbo A xDrive M-sport / HUD / Kamera / Navi / Urheiluistuimet / Adapt. Vakkari** Coupe 2014 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä BMW 435 F32 Coupe 435i TwinPower Turbo A xDrive ** M-sport / HUD / Kamera / Navi / Urheiluistuimet / Adapt. Vakkari****, 99 000 km, 2014 - Oulu Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

HK_Blues · tänään klo 10:00

asddsa sanoi:
Kuinkahan suuri uhka esim. tällainenkin on? Eniten esim. näissä tehokkaammissa bemareissa mietityttää, että niitä on suurella todennäköisyydellä poljettu aika rajusti.

BMW 435 F32 Coupe 435i TwinPower Turbo A xDrive ** M-sport / HUD / Kamera / Navi / Urheiluistuimet / Adapt. Vakkari**** Coupe 2014 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä BMW 435 F32 Coupe 435i TwinPower Turbo A xDrive ** M-sport / HUD / Kamera / Navi / Urheiluistuimet / Adapt. Vakkari****, 99 000 km, 2014 - Oulu Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

Melkosia summia pyydetään vielä tollasesta vanhuksesta. Ei siinä, hyvännäköinenhän toi on. Yhden vastaavan auton omistajan tunnen ja hän ainakin kenkii todella armotta. En tunne kyseisen mallin tekniikkaa juurikaan, mutta mikäli hyvällä pidolla ollut muuten, niin kaipa se sen kenkimisen kestää (jossei tuo nyt ollut juurikin joku ongelmamotti). Ajettavaksi ne autot kuitenkin suunniteltu on.

asddsa · tänään klo 11:45

HK_Blues sanoi:
Melkosia summia pyydetään vielä tollasesta vanhuksesta. Ei siinä, hyvännäköinenhän toi on. Yhden vastaavan auton omistajan tunnen ja hän ainakin kenkii todella armotta. En tunne kyseisen mallin tekniikkaa juurikaan, mutta mikäli hyvällä pidolla ollut muuten, niin kaipa se sen kenkimisen kestää (jossei tuo nyt ollut juurikin joku ongelmamotti). Ajettavaksi ne autot kuitenkin suunniteltu on.

Kovia hintoja noistakin näytetään kyllä pyytävän. Tuotakin tosiaan on ajettu melkein 100tkm ja ikääkin jo yli 10 vuotta. Eikä nämä taida olla huoltokuluiltaan mitään ihan halvimpia autoja kuitenkaan.

No joo, tämä nyt on tällaista saiturin ulinaa. Sinänsä kyllä hieman kutkuttelisi ostaa joskus joku tällainen tai saman tyylinen isokoneinen bemari lainalla, koska voisi olla ihan hauska ainakin kerran elämässä kokea tuollainen auto.

HK_Blues · tänään klo 11:53

asddsa sanoi:
Kovia hintoja noistakin näytetään kyllä pyytävän. Tuotakin tosiaan on ajettu melkein 100tkm ja ikääkin jo yli 10 vuotta. Eikä nämä taida olla huoltokuluiltaan mitään ihan halvimpia autoja kuitenkaan.

No joo, tämä nyt on tällaista saiturin ulinaa. Sinänsä kyllä hieman kutkuttelisi ostaa joskus joku tällainen tai saman tyylinen isokoneinen bemari lainalla, koska voisi olla ihan hauska ainakin kerran elämässä kokea tuollainen auto.

On varmasti hieno peli ajaa tuollainen.

Mulla oli useamman vuoden ajan coupe Mersu semitehokkaalla koneella, ja siitä oli aika vaikea päästä eroon autonvaihdon tullessa ajankohtaiseksi. Ei oikein mikään lafka halunnut maksaa siitä mitään, tai ottaa edes ilmaiseksi. Enkä jaksanut Nettiautossa myydä, kun ostajakunta on varmaan… noh, tiedät melko varmasti mitä meinaan. Oli siis samaa ikäluokkaa silloin kuin tuo BMW nyt.

En tiedä pääseekö Bemmistä helpommin eroon, sitten kun haluaa vaihtaa autoa. Mutta voisin kuvitella, että BMW coupelle on ehkä enemmän ostajia.

Puyi · tänään klo 12:18

Vähän väärä ketju mutta jos huutokaupasta ostaa auton niin voiko kaupan halutessaan perua 14 vuorokauden sisällä? Tuli ostettua halpa remppa auto ja muuten ei väliä kunhan nyt parivuotta toimisi ja voisi romua kuskailla edes takas. Ajattelin käyttää sen kottorilla ja katsoa minkälainen vikalista tulee, mikäli on 2metrin pituinen niin mielummin palautan ja etsin uuden pommin.

Shikanjyo · tänään klo 12:52

Puyi sanoi:
Vähän väärä ketju mutta jos huutokaupasta ostaa auton niin voiko kaupan halutessaan perua 14 vuorokauden sisällä? Tuli ostettua halpa remppa auto ja muuten ei väliä kunhan nyt parivuotta toimisi ja voisi romua kuskailla edes takas. Ajattelin käyttää sen kottorilla ja katsoa minkälainen vikalista tulee, mikäli on 2metrin pituinen niin mielummin palautan ja etsin uuden pommin.

Kyllähän se siellä kauppaehdoissa lukisi..

Niksi · tänään klo 13:17

Puyi sanoi:
Vähän väärä ketju mutta jos huutokaupasta ostaa auton niin voiko kaupan halutessaan perua 14 vuorokauden sisällä? Tuli ostettua halpa remppa auto ja muuten ei väliä kunhan nyt parivuotta toimisi ja voisi romua kuskailla edes takas. Ajattelin käyttää sen kottorilla ja katsoa minkälainen vikalista tulee, mikäli on 2metrin pituinen niin mielummin palautan ja etsin uuden pommin.

Riippuu huutokaupasta. Jos huutokaupat.com, niin siinä on etäkaupan ehdot.
Jos taas Copart tai joku livehuutokauppa, niin niissä harvemmin.

mailman · tänään klo 17:34

asddsa sanoi:
Kuinkahan suuri uhka esim. tällainenkin on? Eniten esim. näissä tehokkaammissa bemareissa mietityttää, että niitä on suurella todennäköisyydellä poljettu aika rajusti.

BMW 435 F32 Coupe 435i TwinPower Turbo A xDrive ** M-sport / HUD / Kamera / Navi / Urheiluistuimet / Adapt. Vakkari**** Coupe 2014 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä BMW 435 F32 Coupe 435i TwinPower Turbo A xDrive ** M-sport / HUD / Kamera / Navi / Urheiluistuimet / Adapt. Vakkari****, 99 000 km, 2014 - Oulu Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

No ei se nyt suoraan noin korreloi. Tehokas auto ei kyllä suoraan tarkoita että sillä lappulattiassa vedetään.
Mihin tämä olettamus perustuu?

Itsellä kaksi suhtkoht tehokasta bemaria, ja 99,99% ajamisesta on ihan normaalia. Ja näin on kyllä muillakin tehokkaampia autoja omaavilla kavereilla.

taski · tänään klo 17:44

No kyllähän se useimmiten niin on, että jotka sitä tehoa arvostava ja ovat siitä valmiita maksamaan, myös ulosmittaavat sen ajaessa.
Kyllä minä vedän ainakin lappu lattiassa välillä jos on joku tehokkaampi vekotin ollut.

Tuollaisista autoista etsisin sen orkkiskuntoisen jossa on merkkirenkaat alla eikä mitään temun lippaläppiä sun muita tuningeja asennettu. Todennäköisyys saada rahalla pidetty aikuisen omistuksessa ollut auto, on silloin suurempi ja autokin todennäköisesti ehjempi.

tjkoo · tänään klo 18:10

Kyllähän tuollaisessa 435i turbossa sitä tehoa löytyy sen verran ettei sillä lappu lattiassa pysty ihan joka paikassa ajelemaan. Toista se on niissä mopomalleissa 418i yms, niistä varmaan helpommin yritetään ottaa se mitä on saatavilla. Ja kyllähän nuo moottorit kestämään on tehty, alusta saattaa olla kovilla suomen töyssyisillä teillä jos vauhtia on.

mailman · 55 minuuttia sitten

taski sanoi:
No kyllähän se useimmiten niin on, että jotka sitä tehoa arvostava ja ovat siitä valmiita maksamaan, myös ulosmittaavat sen ajaessa.
Kyllä minä vedän ainakin lappu lattiassa välillä jos on joku tehokkaampi vekotin ollut.

Tuollaisista autoista etsisin sen orkkiskuntoisen jossa on merkkirenkaat alla eikä mitään temun lippaläppiä sun muita tuningeja asennettu. Todennäköisyys saada rahalla pidetty aikuisen omistuksessa ollut auto, on silloin suurempi ja autokin todennäköisesti ehjempi.

Tottakai. Mutta ei se tarkoita että kokoajan lappulattiassa mennään

Siinä nyt on vissiero, imo.

Ja toki tätä "lappulattiassa" ajamistakin voi olla erilaista.
Kyllä minäkin tiedän paljonko nuo mun miinat kulkee

Ja kuinka nopsaan kiihtyvät.
Ja rataakin ovat nähneet.
Siltikin 99,99% ajosta on aika normaalia.

Nettiauto - keskustelu, löydöt

#low&slow

Uutiset

Statistiikka

Hinta.fi

Arvostamme yksityisyyttäsi