Nettiauto - keskustelu, löydöt

[tjkoo]

Kappas, joku viitsinyt tukea valtiontaloutta ostamalla Yamahan 4.4-litraisella uutena, Suomessa. Olisi ihan kiva harrastepeli kyllä, ja melkeinpä samaan hintaan kuin yllä mainittu Rover.

Mitä harrastamista tämmöisessä Volvossa on?

 

[Emhyr var Emreis]

Mitä harrastamista tämmöisessä Volvossa on?

Bensan polttaminen ja tankkaus? Muutenhan tuo menee ihan tavallisesta käyttöautosta. On vaan astetta reteämpi peli.

Itse moottorin huoltaminen toki saattaa olla astetta mutkikkaampaa kuin paljon yleisemmän Volvon oman 2,5-litraisen turbokoneen, ihan jo mekaanikoiden osaamisen ja varaosien saatavuuden vuoksi.

 

[TommyKoo]

Tuollainen olisi kyllä hemmetin hauska peli, jos polttoaine maksaisi euron litralta. Takapenkillä on jo talouspaperit valmiina, jos veekasin ääni aiheuttaa onnellisen lopun.

 

[taski]

Eihän se varmasti monelle sovi joka paljon ajaa, mutta jos suomalainen ajaa keskimäärin noin 15 000km / vuosi, niin eihän se polttoaineessa tee varmasti kuin 1-2000e eroa per vuosi. Siihen nähden ihmeen harva ajaa noilla isokoneisilla, ettei se hintaero nyt kuitenkaan ole mikään ihan tajunnanräjäyttävä.

Tarkoitan siis jos ostat 20 000e auton, niin ei sitä nyt varmaan niin viimeisillä penneillä kukaan osta, etteikö nyt voisi sitten vuodessa tankata tonnilla enemmän siitä hyvästä että pääsee ajamaan sillä unelmien autolla.

Tietysti joku järki päässä oltava. Onhan se kulutus aivan eri jos ajaa pk seudulla keskustassa sen 15 000km tai maalaisteitä / motaria niin kuin meikäläinen. Mulla oli joskus Caprice Classic eikä sekään nyt mitään ihan tolkuttomia sentään vienyt. Nykyisellä lotkottimella pääsee meikäläisen ajoissa siihen 9-12 väliin, vähän riippuen missä ja miten ajelee.

 

[asddsa]

Eihän se varmasti monelle sovi joka paljon ajaa, mutta jos suomalainen ajaa keskimäärin noin 15 000km / vuosi, niin eihän se polttoaineessa tee varmasti kuin 1-2000e eroa per vuosi. Siihen nähden ihmeen harva ajaa noilla isokoneisilla, ettei se hintaero nyt kuitenkaan ole mikään ihan tajunnanräjäyttävä.

Tarkoitan siis jos ostat 20 000e auton, niin ei sitä nyt varmaan niin viimeisillä penneillä kukaan osta, etteikö nyt voisi sitten vuodessa tankata tonnilla enemmän siitä hyvästä että pääsee ajamaan sillä unelmien autolla.

Tietysti joku järki päässä oltava. Onhan se kulutus aivan eri jos ajaa pk seudulla keskustassa sen 15 000km tai maalaisteitä / motaria niin kuin meikäläinen. Mulla oli joskus Caprice Classic eikä sekään nyt mitään ihan tolkuttomia sentään vienyt. Nykyisellä lotkottimella pääsee meikäläisen ajoissa siihen 9-12 väliin, vähän riippuen missä ja miten ajelee.

Googlen AI:n mukaan tuollainen V8 Volvo syö maantieajossakin 10-12 litraa satasella. Jos bensa maksaa 2 euroa per litra niin tuo tekee vuodessa jo 3000-3600 euroa.

 

[Admiral General Aladeen]

Googlen AI:n mukaan tuollainen V8 Volvo syö maantieajossakin 10-12 litraa satasella. Jos bensa maksaa 2 euroa per litra niin tuo tekee vuodessa jo 3000-3600 euroa.

Oli varmaan kyse hintaerosta jos ajaa normaalilla säästömallilla

 

[asddsa]

Oli varmaan kyse hintaerosta jos ajaa normaalilla säästömallilla

Niimpä taisi ollakin kun luin uudestaan.

 

[vasu]

Tarkoitan siis jos ostat 20 000e auton, niin ei sitä nyt varmaan niin viimeisillä penneillä kukaan osta, etteikö nyt voisi sitten vuodessa tankata tonnilla enemmän siitä hyvästä että pääsee ajamaan sillä unelmien autolla.

Tässä kyllä räikeästi yliarvoidaan ihmisten taloudelliset taidot, varsinkin kun puhutaan semmoisista tunteella tehtävistä ratkaisuista kuin auton osto. Osariin kun riittää rahat, niin silloinhan siihen autoon on varaa!

Eipä noita V8 volvoja liikaa ole markkinoilla (2kpl), tässä pääsee edullisemmin unelmaan kiinni: Volvo XC90 Maastoauto SUV 2005 - Vaihtoauto - Nettiauto
Itsellä on se käsitys, että tuo on ihan kelpo moottori. Jos jotain joutuu kuitenkin tekemään, niin ahdasta on.

 

[asddsa]

Tässä kyllä räikeästi yliarvoidaan ihmisten taloudelliset taidot, varsinkin kun puhutaan semmoisista tunteella tehtävistä ratkaisuista kuin auton osto. Osariin kun riittää rahat, niin silloinhan siihen autoon on varaa!

Eipä noita V8 volvoja liikaa ole markkinoilla (2kpl), tässä pääsee edullisemmin unelmaan kiinni: Volvo XC90 Maastoauto SUV 2005 - Vaihtoauto - Nettiauto
Itsellä on se käsitys, että tuo on ihan kelpo moottori. Jos jotain joutuu kuitenkin tekemään, niin ahdasta on.

Tuossa XC90 on moninkertaisesti kilometrejä. Tuossa S80 pisti silmään nimenomaan nuo vähäiset kilometrit. Ellei sitten ole ruuvattu mittaria, mutta ainakin ilmoituksen perusteella näytti sen verran siistiltä, ettei välttämättä. Eipä tuollaisia enää valmisteta.

 

[jjasco]

Mitä harrastamista tämmöisessä Volvossa on?

Pussit ja rimssit, sitte puunaa ja vahaa ja ajelee.

 

[pulatunnus]

Taas näitä harrasteautohaulla vastaan tulleita helmiä. Mahtaako Rover mennä tähän hintaan kaupaksi, mitä luulette?

https://www.nettiauto.com/rover/827/15691839

Linkin vo kuolla, niin otetaan jotain tietoja talteen

Rover 827 Sterling 2,7i V6 24V 4d vm: 1989
Pyynti 21 900 €, yksityinen myyjä Kokemäeltä

Rover 827 Sterling SL. Auto on 2.7 litrasella V6 moottorilla ja bensiini monipistesuihkutus järjestelmällä sekä automaatti vaihteistolla. Voimaa moottorista löytyy 177hp ja vääntöä 228 nm. Autolla on ajettu 128112 ml

Eihän se varmasti monelle sovi joka paljon ajaa, mutta jos suomalainen ajaa keskimäärin noin 15 000km / vuosi, niin eihän se polttoaineessa tee varmasti kuin 1-2000e eroa per vuosi. Siihen nähden ihmeen harva ajaa noilla isokoneisilla, ettei se hintaero nyt kuitenkaan ole mikään ihan tajunnanräjäyttävä.

Juttua vanhasta S80 Volvosta, se kuinkapaljon vanhoja bensa Volvoja liikenteessä, niin iso kulutus ja bensan hinta ei tunnu omistamista estävän. Tosin bensa on ollut suht edullista ennen tätä trumpin viimeistä erikoista.

Vaatii kyllä jo rakkautta että pienillä ajoilla paritonnin vuodessa maksaa pelkästä polttoaineesta enemmän.

Tarkoitan siis jos ostat 20 000e auton, niin ei sitä nyt varmaan niin viimeisillä penneillä kukaan osta, etteikö nyt voisi sitten vuodessa tankata tonnilla enemmän siitä hyvästä että pääsee ajamaan sillä unelmien autolla.

Epätaloudellisuus käytetyissä näkyy hinnassa, jos tässä pohditaan jotain n 20v vanhaa volvoa, niin jos arvo on yli 20 000€, ja niin se kyllä viestii kysynnästä. polttoaineen kulutuksesta huolimatta, rakkaudesta autoon.

Tietysti joku järki päässä oltava. Onhan se kulutus aivan eri jos ajaa pk seudulla keskustassa sen 15 000km tai maalaisteitä / motaria niin kuin meikäläinen. Mulla oli joskus Caprice Classic eikä sekään nyt mitään ihan tolkuttomia sentään vienyt. Nykyisellä lotkottimella pääsee meikäläisen ajoissa siihen 9-12 väliin, vähän riippuen missä ja miten ajelee.

Yritän sanoa että vanhojen bensa volvojen hinnat seuraa polttoaineenhintaa, jos bensa halpaa niin jollain tonnilla vahukset liikuu, mutta jos 15 000km ajoilla toistakymmentä litraa satasella, niin on siellä jo kilpailijana uudet sähkiksetkin, oli sitten taajamassa asuva, tai haja-asutusalueella, jälkimmäisessä ei tarvi sen jälkeen joka toinen viikko ajaa edes tankille.

Siis jos puhutaan reilusti alle kymppitonnin Volvoista, jos puhutaan 20 000 euron vanhuksista, niin mennään jo tosi rakkauteen. jos siitä autosta maksaa + valmis maksaa paritonnin ylimääräistä ajamisesta.

Ymmärrän se että onhan se halpaa verrattuna siihen että ostaa yli 100 000 eurolla uuden ison auton, jolla sitten ajelee se 15 000 tuhatta.

 

[Admiral General Aladeen]

Jos puhutaan tuonikäisistä autoista, joista takuu loppunut jo ikuisuus sitten, niin vaikka ei edes olisikaan mikään Volvo/Yamahan V8 erikoisuus, jos ei itse osaakorjata, niin ihan tavalliseen nissaniin yksi tai kaksi ylimääräistä korjaamovisiittiä vastaa helposti polttoainekulujen erotusta vuodessa jonkin säästö-Avensiksen ja V8:n välillä. Toki siinä on suuri ero, että miten hymyilyttää kun polkaisee jotain V-moottoria verrattuna johonkin toyotan multidriveen tai hybiriin.

 

[herra57]

Ihan ihme jeesustelua. Pitääkö kaikkien ostaa joku 20 vuotta vanha 540 bemari harrasteautokseen jonka kaikki hyväksyy täysin ihmettelemättä ja tulee pelkkää kiitosta kuinka on hieno auto ja hyvää harrastusta. Ja on täsmälleen sama juttu pohjimmiltaan.

 

[eskoasko45]

Ihan ihme jeesustelua. Pitääkö kaikkien ostaa joku 20 vuotta vanha 540 bemari harrasteautokseen jonka kaikki hyväksyy täysin ihmettelemättä ja tulee pelkkää kiitosta kuinka on hieno auto ja hyvää harrastusta. Ja on täsmälleen sama juttu pohjimmiltaan.

Jos tuo on kysymys johon kaivataan vastausta, niin vaikka "pitäisikin" ostaa 20 vuotta vanha 540 BMW, niin täyttä hyväksyntää ihmettelemättä ei ole hankinnalle kaikilta tulossa

 

[Admiral General Aladeen]

Jos tuo on kysymys johon kaivataan vastausta, niin vaikka "pitäisikin" ostaa 20 vuotta vanha 540 BMW, niin täyttä hyväksyntää ihmettelemättä ei ole hankinnalle kaikilta tulossa

Ja jos auton osto perustuu vain ulkopuolisten hyväksyntään, niin autoa suuremmat ongelmat ovat korvien välissä.
With all that said, toki harvemmin täytyy ison Bemarin ostoa kellekkään perustella, kateelliset vaan vittuilee perään, että mahtaa olla kallis ylläpitää ja korjata.

 

[Pakana]

EIpä tuo V8 Volvo esim meikäläisellekään harrastekäyttöautoksi olisi mikään ongelma, bensankulutuksella ei ole tuon taivaallista merkitystä kun kilometrejä tulee nykyiseenkin henkilöautoon kovana vuonna korkeintaan 3000. IMO tuon sukupolven Volvot vaan ovat ihan paskan näköisiä.

 

[Emhyr var Emreis]

EIpä tuo V8 Volvo esim meikäläisellekään harrastekäyttöautoksi olisi mikään ongelma, bensankulutuksella ei ole tuon taivaallista merkitystä kun kilometrejä tulee nykyiseenkin henkilöautoon kovana vuonna korkeintaan 3000. IMO tuon sukupolven Volvot vaan ovat ihan paskan näköisiä.

Näin ensimmäisen sukupolven S80:n omistajana on pakko myöntää, että tuo jälkimmäinen versio näyttää jotenkin "heppoisemmalta" ja luokkaansa pienemmältä. Vaikka on oikeasti edeltäjäänsä leveämpi, sitä ei todellakaan uskoisi, koska korkeus on kasvanut silminnähden.

 

[Pakana]

Näin ensimmäisen sukupolven S80:n omistajana on pakko myöntää, että tuo jälkimmäinen versio näyttää jotenkin "heppoisemmalta" ja luokkaansa pienemmältä. Vaikka on oikeasti edeltäjäänsä leveämpi, sitä ei todellakaan uskoisi, koska korkeus on kasvanut silminnähden.

Joo, se vanhempi "läskiposki" on vaan paremman näköinen. Sama pätee myös 70 ja 60 sarjaan. Lisäksi nuo vanhemmat ovat mukavampia, istuimet ja alusta ovat pehmeämpiä.

 

[taski]

Word. Itselläkin molempia ollut enkä oikein keksi mitään mikä olisi mennyt p2 alustan jälkeen parempaan suuntaan.

 

[Ezzy]

V8 moottorinen Volvo S80 vähillä kilometreillä.

Olisi kyllä kiinnostava. Käyttöautoksi aika kallis koska polttoaineen kulutus etenkin kaupunkiajossa taitaa olla aikamoista.

Volvo S80 V8 Executive AWD Sedan 2008 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä Volvo S80 V8 Executive AWD, 98 200 km, 2008 - Sotkamo Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

Pisti itsellekin just silmään toi pari pv sitten kun törmäsin vastaavaan IG:ssa ja piti katsoa löytyykö noita Suomesta Hemmetin mukava käyntiääni.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.instagram.com/p/DTnx3ixERiL/

 

[asddsa]

On kyllä vaikka V70 Volvokin hienompi tuolla P2 alustalla.

Nykyään kaikki autot on jotenkin sellaisia "pulleita".

 

[Outrider]

Öööö.... Jos erikoisuutta on tavoiteltu, niin sitä on ainakin saavutettu.

Land Rover Range Rover Sport TDV6 Farmari 2006 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä Land Rover Range Rover Sport TDV6, 304 000 km, 2006 - Helsinki Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

 

[DjSunki]

Öööö.... Jos erikoisuutta on tavoiteltu, niin sitä on ainakin saavutettu.

Land Rover Range Rover Sport TDV6 Farmari 2006 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä Land Rover Range Rover Sport TDV6, 304 000 km, 2006 - Helsinki Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

Hyi helvetti mikä rumilus. Kyllä kaikkeen ihmiset ryhtyy huh huh.

 

[pulatunnus]

Öööö.... Jos erikoisuutta on tavoiteltu, niin sitä on ainakin saavutettu.

https://www.nettiauto.com/land-rover/range-rover-sport/15677020

Ilmeisesti ollut aiemminkin myynnissä (viestin alla lainaus kohdasta missä keskustelua), joku ilmeisesti katsastanut tässä kuussa . (ja ilmeisesti tieliikenne kelpoisena markkinoidaan, aiemmin ei ollut)

Kun linkit kuolee niin otetaan parisanaa ilmoistuksesta talteen

Land Rover Range Rover Sport ,21 000 € ,TDV6
304 000 km
Moottori
2,7 l, Diesel
Vuosimalli
2006

Kuvakaappaus linkin ilmoituksesta.

Miltähän tuo näyttäisi ihan paikanpäältä vs kuvissa.

https://www.nettiauto.com/land-rove...tm_medium=social&utm_campaign=social-ad-share

Mitähän ihmettä tämän tekijä on ajatellut

Olisko täällä edellisen ilmoituksen kuvia Someone In Finland Has Committed A Range Rover Sport | Carscoops

Vähän mietin että miten pitäisi suhtautua, onhan tuolla tiellä paljon pahempiakin, tässä kai suurin ero se että ne kauheudut on yleensä tehty pienemmällä rahalla, tosin moni niillä ainoilla mitä ollut.

 

[Lucas]

Hyi helvetti mikä rumilus. Kyllä kaikkeen ihmiset ryhtyy huh huh.

"Ebaysta ostettu Rolls royce cullinan aito keula mikä on leivottu rangeen. Rahaa uponnut

n. 35 000€ plus auton hinta.

Hiilikuitu osat vaatii vesihiontaa ja kiillotuksen jos niistä haluaa täydelliset."

Kyllä tuolla autolla varmaan huomiota saisi kun ajelisi.

Itse kokisin kyllä hieman kiusalliseksi tuollaisella ajaa.

 

[ddali]

Tässä autossa paljon rahaa mennyt kankkulan kaivoon ja parempi tosiaan olisi ihan normaali rangena kuin tuollaisena...

 

[Sallys]

EIpä tuo V8 Volvo esim meikäläisellekään harrastekäyttöautoksi olisi mikään ongelma, bensankulutuksella ei ole tuon taivaallista merkitystä kun kilometrejä tulee nykyiseenkin henkilöautoon kovana vuonna korkeintaan 3000. IMO tuon sukupolven Volvot vaan ovat ihan paskan näköisiä.

Toisaalta mitä harrastamista tuollaisessa Volvossa on? Ajaa kirkolle sunnuntaisin?

 

[Petterson]

Toisaalta mitä harrastamista tuollaisessa Volvossa on? Ajaa kirkolle sunnuntaisin?

Itse ainakin tavoittelen juuri sellaisen harrasteauton omistamista, jossa muu harrastaminen kuin ajaminen on mahdollisimman pienessä sivuroolissa.

 

[Sallys]

Itse ainakin tavoittelen juuri sellaisen harrasteauton omistamista, jossa muu harrastaminen kuin ajaminen on mahdollisimman pienessä sivuroolissa.

Tuossa yllä kerrottiin, että kilsoja tulee vähän. Eli ei paljon edes sitä ajoa. Eihän tuossa Volvossa edes ole mitään muuta kiinnostavaa, kuin tuo moottori.

 

[Ezzy]

Tuossa yllä kerrottiin, että kilsoja tulee vähän. Eli ei paljon edes sitä ajoa. Eihän tuossa Volvossa edes ole mitään muuta kiinnostavaa, kuin tuo moottori.

Onko muissa autoissa? Menee taas vähän makuasioista saivarteluksi ja "harraste"-sanan merkityksen syvimmän tarkoituksen pähkäilemiseksi. Ehkä enemmän vaan niitä löytöjä ja vähemmän vittuilua mikä on harrastamista ja mikä ei?

 

[Pyrres]

"Ebaysta ostettu Rolls royce cullinan aito keula mikä on leivottu rangeen. Rahaa uponnut

n. 35 000€ plus auton hinta.

Hiilikuitu osat vaatii vesihiontaa ja kiillotuksen jos niistä haluaa täydelliset."

Kyllä tuolla autolla varmaan huomiota saisi kun ajelisi.

Itse kokisin kyllä hieman kiusalliseksi tuollaisella ajaa.

Siis aivan mauton ja naurettavan näköinenhän tuo on... Mutta, toisaalta ei noita dissaamaan pidä lähteä, työtä on tehty, jos kelpaa omistajalle, mahtavaa ja sehän on se pääasia. Samaa mieltä kyllä tuosta, ei tuolla kehtaisi oikein ajaa. Pitäisi olla vielä törkeämpi, jotta mentäisiin niin syvälle että jengi tajuaisi tuon legit hupibuildiksi johon nyt vaan on uponnut aivan liikaa rahaa.

Harrastus on juurikin harrastus ja makuja on niin monia. Jengi vittuilee ties missä itselle että miten vitun tyhmä saa olla että rakentelee jotain isoa luksusautoa ja vetää sen tonttiin, poistaen sitä mukavuutta tai miksi tehoa pitää olla enemmän kuin 1.0tsi:ssä kun silläkin pärjää. Tai JDM vs jenkki, tai SPL audio kilpailu buildit vs oikeat hifi buildit jne jne jne... Kunhan rakentaja tai omistaja tykkää, se on se pääasia.

 

[pulatunnus]

Toisaalta mitä harrastamista tuollaisessa Volvossa on? Ajaa kirkolle sunnuntaisin?

Hyvä kysymys.

Ymmärrän harrasteauton termin merkityksen parilla tavalla, toinen niin että sen saa auto mistä ei ole jostain syystä luopunut, tai minkä haluaa ostaa, joka on raha reikä, aika reikä, mille ei keksi mitään järkevää tarvetta. Tunne juttu, rakkaudesta autoon.

Ei siis ole autoksi hakittu, siis liikkumista, kuljettamitsa verten. Jos tieliikennekelpoinen niin sekin onnistuu. Mutta ne tarpeet pääsääntöisesti hoidetaan jollain muulla.

Toinen merkitys on sitten joku projekti, siis harrastus on se auton laitto, siitä saa tyydytystä, not jotkut harmia, siihen voidaan sitten laittaa rahaa ja aikaa mielin määrin, moni mieltään että tämä on sitä oikeaa harrastamista.

Jollakkin oita harrasteautoja on useampia, haja-asutusalueella pursuaa ladoista pihalle, jossain toisaalla vuokrahalli täynnä, jollaon oma halli, osa me jo sarjaan keräiliä.


Se mikä on toiselle se juttu, ilmeisesti tuossa S80 mondeo Volvossa juttu on se Volvo ja V8, Ilmeisesti aikanaan V8 äänet oli kova juttu joka pojalle. Voihan se kelvata muillekkin , mutta noita on niin vähän markkinoilla että V8 haluavat ne vie.

Henkilöt jotka liikkuu vuodessa muutaman tuhat kilometriä , niin sitten autolle muut kritiirit