Öljyn valinta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Mikkos
  • Aloitettu Aloitettu
Super Hessu sanoi:
Nuo autonvalmistajien hyväksynnät on sen verran kovat, ettei API luokituksilla ole tässä merkitystä.
Napsauta laajentaaksesi...
Toyota on hyvin löyhä noista öljyjen luokituksista. Esim. 2020 Camryn A25A-FXS -moottorin öljysuositus ohjekirjassa on alla. Ainoastaan viskositeettiluokka ja API-luokka ratkaisevaa.

IMG_0888.jpeg
 
Juu samansuuntaisesti näyttää omani. Hyvä. Laitan tuota sitten kun sain alle puoleen hintaan.
 
4kex sanoi:
Toyota on hyvin löyhä noista öljyjen luokituksista. Esim. 2020 Camryn A25A-FXS -moottorin öljysuositus ohjekirjassa on alla. Ainoastaan viskositeettiluokka ja API-luokka ratkaisevaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Tekoäly tietää kertoa:

Normal Driving Conditions (Ideal)

  • Interval: 10,000 miles or 12 months, whichever comes first.
Severe/Special Operating Conditions

  • Interval: 5,000 miles or 6 months, whichever comes first.
Eli täällä lienee normaali vaihtoväli 15000km.

Kun taas esimerkiksi Volkswagenin moottoreissa vaihtoväli on 30000km.
www.motorreviewer.com

1.5 TSI EA211 Engine - In-Depth Look at Design and Reliability

What is the 1.5 TSI EA211 Engine? Is it good or bad? Read about VW/Audi 1.5 TSI EA211 Engine design and features, its the most common problems and relaibility.
www.motorreviewer.com

Koska Toyotan öljynvaihtoväli on puolta lyhyempi, myös öljyltä vaaditaan paljon vähemmän.
 
Breezer_ sanoi:
10 tonnin välein öljyt vaihtoon ja mitä tahansa öljyä kunhan se kattaa speksit.
Napsauta laajentaaksesi...
Itse olen vaihtanut n. 8000km välein mutta ajattelin, että jos ostaa tuollaisen laadukkaamman öljyn kuten tuo Mobil1 ESP x2 0w-20 tai vastaava 5w-30 niin varmaan vois ajaa sen 15000tkm/koko kesän samoilla? Kun tulee kesällä ajettua selkeästi enemmän pitkää matkaa.
 
sm81 sanoi:
Itse olen vaihtanut n. 8000km välein mutta ajattelin, että jos ostaa tuollaisen laadukkaamman öljyn kuten tuo Mobil1 ESP x2 0w-20 tai vastaava 5w-30 niin varmaan vois ajaa sen 15000tkm/koko kesän samoilla? Kun tulee kesällä ajettua selkeästi enemmän pitkää matkaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Mobil 1 Esp öljyt ovat todella laadukkaita, itse voisin ajaa niillä 15tkm, varsinkin jos ajo on maantiepainotteista.
Yli en kuitenkaan. Vaihtaisin myös alkuperäisen tai alkuperäistä vastaavan öljynsuodattimen.
 
Super Hessu sanoi:
Mobil 1 Esp öljyt ovat todella laadukkaita, itse voisin ajaa niillä 15tkm, varsinkin jos ajo on maantiepainotteista.
Yli en kuitenkaan. Vaihtaisin myös alkuperäisen tai alkuperäistä vastaavan öljynsuodattimen.
Napsauta laajentaaksesi...
Juu varmaan kesällä voisin ajaa. Talvella ei uskalla.
 
Onko kokemuksia miten kestää ajaa Eurolin 5w-30 ja 0w-20 öljyillä sen 15000tkm? Alkaako syömään tai pitämään ääntä sinä aikana?
 
sm81 sanoi:
Onko kokemuksia miten kestää ajaa Eurolin 5w-30 ja 0w-20 öljyillä sen 15000tkm? Alkaako syömään tai pitämään ääntä sinä aikana?
Napsauta laajentaaksesi...
Miksei kestäisi? Jos öljyissä on omaan kikottimeen sopivat luokitukset, niin antaa mennä vain. En ole ikinä huomannut koneen äänessä eroa uusilla ja vanhoilla öljyillä, mutta kai sellaisiakin kultakorvia on olemassa, jotka huomaavat. Vaihtelen itse kerran vuodessa öljyt ja kilometrit jäävät alle 15tkm, joten en stressaa öljyjen laadulla yhtään. Tällä hetkellä on halvimmat Wolffit koneessa ja hyvin pelittää. Emännän autossa öljyt vaihtuvat puolisentoista kertaa vuodessa 30tkm:n välein. En usko, että niidenkään kanssa tulee mitään ongelmaa, koska tuolla ajomäärällä ei esim. vettä ehdi moottoriöljyyn kondensoitumaan juurikaan.
 
Minun mielestä öljyjen erot tulee selvemmin esille tuolla plus 10tkm jälkeen. Huomannut et tuonne 12-13 tkm on monesti öljyn kulutus ollut olematonta. Mut sen jälkeen voi 2tkm matkalla kulua likelle alamerkkiä. Näin viimeksikin litran turbokoneessa. Jatkossa vaihtelen varmaan 10-12tkm välein. . Ainakin jos meinaa autoa pidempään pitää.
 
Siancarlo sanoi:
Minun mielestä öljyjen erot tulee selvemmin esille tuolla plus 10tkm jälkeen. Huomannut et tuonne 12-13 tkm on monesti öljyn kulutus ollut olematonta. Mut sen jälkeen voi 2tkm matkalla kulua likelle alamerkkiä. Näin viimeksikin litran turbokoneessa. Jatkossa vaihtelen varmaan 10-12tkm välein. . Ainakin jos meinaa autoa pidempään pitää.
Napsauta laajentaaksesi...
Saman huomasin edellisellä dieselilläni. 12tkm niin koneen ääni ja öljyn kulutus lisääntyivät selkeästi. Siksi kiinnostaa onko sama juttu tällä Yaris hybridillä.
 
sm81 sanoi:
Saman huomasin edellisellä dieselilläni. 12tkm niin koneen ääni ja öljyn kulutus lisääntyivät selkeästi. Siksi kiinnostaa onko sama juttu tällä Yaris hybridillä.
Napsauta laajentaaksesi...
Dieseliä öljyn seassa? Jos äänet kovenevat, niin silloin öljyn viskositeetissa on tapahtunut selkeästi jotain, jonka voi selittää esim. vuotavat suuttimet.
 
Tämä onkin se skenaario, jossa öljyjen vaihto hieman liian usein on käytännössä pakollinen toimenpide. Polttoaine öljyn seassa ei tunnetusta voitelua paranna ja onhan esim. Mazdan dieselkoneita leiponut kiinnikin liiallisen polttoainekertymän vuoksi. Itsekin vaihdan kyllä säntillisesti vuoden välein öljyt, enkä oikein ymmärrä longlife-suosituksen 30tkm/2v -ohjetta. Kahdessa vuodessa öljyt saa varmasti hirveään kuntoon vaikkapa ajelemalla pelkkää pätkäajoa.
 
Super Hessu sanoi:
Öljy voi myös kulua mekaanisesti.
Napsauta laajentaaksesi...
Varmaan jossain rata-ajossa, jossa öljyjen lämpötila nousee hillittömän korkeaksi. En usko, että suomalaisessa liikenteessä moista ongelmaa pääsee syntymään, ellei sitten polje autoa ihan reikä päässä kaiken aikaa. Lisäaineet on kyllä suunniteltu riittämään normaalin öljynvaihtovälin verran. Itse olisin enemmän huolissani vaikkapa kylmäkäynnistyksissä tapahtuvasta koneen kulumisesta, kuin eri öljyjen (valmistajan luokituksen mukaisten) vaikutuksesta koneen kestoon.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
300 506
Viestejä
5 128 962
Jäsenet
81 818
Uusin jäsen
Jermos

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom