Pyöräily

[wertiy]

menee aiheettomaksi, mutta koskeehan tämä pyörätarvikkeiden hankinnan harkintaakin:

poliisi kun myöntää lupia, niin ne myönnetään 5 vuoden ajaksi, 15 vuotta on puolet iästäni tietenkin ihmiset ja kauppojen tuotteet muuttuu ajassa..

Lidlissä on ehkä Suomen paras palautuskäytäntö, ei tarvitse edes kuittia olla mukana ja avattu pakkauskaan ei ole este (älä revi etikettiä kummiskaan vaatteesta), jopa elintarvikkeita saa palauttaa jos ei ole kuluttanu suurta osaa, sanot vaan ettet tykännyt. nuoret myyjät ei ehkä tiedä, mutta päälliköt tietävät varmasti, kannattaa näyttää asiakaspalvelun meili kassalla? minun tililtä oli mennyt kaks kertaa maksu viime vuonna (alle 40) sain ylimääräisen saman summan lahjakortin, kun saarnasin asiakaspalveluun.

halvalla ei toki parasta laatua voi saada, mutta istuuvuutta ei ainakaan tarvii pelätä

Sen takia siinä olikin, että toivottavasti laatu parantunut ja joku Lidlin hankinnassa on edes kokeillut päällä mitä tuli tilattua kontillinen Kiinasta.

Monesti urheilukauppojen omien merkkien vaatteet on ihan asiallasia, joissa joku on edes vähän miettinyt ominaisuuksia. Bibseissä olisin vielä tarkempi mitä pistää päälle.

Myös äärimmäiset halvat pellistä tehdyt työkalusetit jättäisin ostamatta. Hakee rautakaupasta perustyökalut mitä tarvitsee ja sit pyöräilyspesifeistä vain niitä joita tarvitsee.

 

[laattamaa]

Yhen parhaista urheilupipoista olen vuosia sitte liiteristä ostanu, windstopperi pelkästään otsassa ja toimii kypärän alla hyvin, harmi kun tuo malli poistu heti valikoimasta.
Saa vinkata jos tietää vastaavilla spekseillä pipon, suurimmassa osassa kun tuo windstopperi on myös korvien eessä ja siitä en tykkää.

 

[Lare]

Maastopyöräily ei ole kyllä halpa laji. Täysjouston satula on räjähtämispisteessä ja takapakassa on viides ketju menossa, eikä se välttämättä toimi enää täydellisesti kuudennella ketjulla. Jäykkäperän Shimano Cues RD-U6000 -takavaihtajan toiminta ei miellyttänyt ja ketjun kiristys reistailee, niin jospa RD-U8000 olisi parannus. Uusia vaatteitakin pitäisi ostaa.

Viime kauden vedin kahden pyörän taktiikalla, niin sentään molempien renkaissa on pintaa vielä ensi kaudellekin. Aiemmin yhdellä pyörällä ajoin jo kesällä renkaat loppuun ja syksyllä sitten pitävämpää kuviota ja kumiseosta alle. Rengasrikkoja tuli myös viime kautena kolme kappaletta, niin nyt sitten mennään litkuilla molemmissa pyörissä. Jäykkäperä viettää kesän mökillä, niin toivottavasti litkut ei kuivu, jos se seisoo pidempiä aikoja ajamatta

 

[ravallo]

Maastopyöräily ei ole kyllä halpa laji. Täysjouston satula on räjähtämispisteessä ja takapakassa on viides ketju menossa, eikä se välttämättä toimi enää täydellisesti kuudennella ketjulla. Jäykkäperän Shimano Cues RD-U6000 -takavaihtajan toiminta ei miellyttänyt ja ketjun kiristys reistailee, niin jospa RD-U8000 olisi parannus. Uusia vaatteitakin pitäisi ostaa.

Noooh... tuolla kulutuksella on varmaan jokunen tunti kulunut satulassakin?

Onhan noita huonommankin hyötysuhteen harrasteita, joissa saa ihan eri tavalla harrastetunnille tai vaikkapa kalakilolle hintaa...

 

[Lare]

Noooh... tuolla kulutuksella on varmaan jokunen tunti kulunut satulassakin?

Onhan noita huonommankin hyötysuhteen harrasteita, joissa saa ihan eri tavalla harrastetunnille tai vaikkapa kalakilolle hintaa...

Onhan sitä jonkun verran tullut ajeltua. Täysjousto on kaksi vuotta vanha ja viides ketju sekä kolmannet renkaat menossa. Vuoden vanhalla jäykkäperällä vasta toinen ketju ja toiset renkaat. Viime syksy sentään oli poikkeuksellisen kuiva, niin voimansiirto pääsi helpommalla. Ketjun ei tarvinnut rohista kurassa

Syksyllä oli vielä +300€ iskarihuolto täysjoustoon. Tajusin myös juuri, että ehkä jäykkäperän keulalle voisi tehdä jonkun huollon, mutta en tajunnut tilata mitään osia. RockShox Judy Solo Air tuskin on kovin nirso, niin voisi vain heittää moottoriöljyä alajalkoihin, moottoripyörän 5wt vaimennusöljyä vaimentimeen ja SRAM butteria huulitiivisteisiin.

 

[vaappu79]

Onhan sitä jonkun verran tullut ajeltua. Täysjousto on kaksi vuotta vanha ja viides ketju sekä kolmannet renkaat menossa. Vuoden vanhalla jäykkäperällä vasta toinen ketju ja toiset renkaat. Viime syksy sentään oli poikkeuksellisen kuiva, niin voimansiirto pääsi helpommalla. Ketjun ei tarvinnut rohista kurassa

Syksyllä oli vielä +300€ iskarihuolto täysjoustoon. Tajusin myös juuri, että ehkä jäykkäperän keulalle voisi tehdä jonkun huollon, mutta en tajunnut tilata mitään osia. RockShox Judy Solo Air tuskin on kovin nirso, niin voisi vain heittää moottoriöljyä alajalkoihin, moottoripyörän 5wt vaimennusöljyä vaimentimeen ja SRAM butteria huulitiivisteisiin.

Eikö rokkarin virallisissa ohjeissakin lykätä 5W30 öljyä alajalkoihin.
Moottoripyörän ja polkupyörän keulaöljyissä ei ole eroa.
Jotain typeryyksiä muun muuassa fox harrastaa öljyjen suhteen, eli ilmoittavat viskositeetiksi 5Wt, mutta todellisuudessa öljy on 2.5Wt.
Veikkaan tarkoitukselliseksi niin saadaan muut vaihtoehdot tuntumaan paskalta.

Kai sitä vähän on poljettu jos linkglidekin kulahtaa tota vauhtia.

 

[Lare]

Eikö rokkarin virallisissa ohjeissakin lykätä 5W30 öljyä alajalkoihin.
Moottoripyörän ja polkupyörän keulaöljyissä ei ole eroa.
Jotain typeryyksiä muun muuassa fox harrastaa öljyjen suhteen, eli ilmoittavat viskositeetiksi 5Wt, mutta todellisuudessa öljy on 2.5Wt.
Veikkaan tarkoitukselliseksi niin saadaan muut vaihtoehdot tuntumaan paskalta.

Kai sitä vähän on poljettu jos linkglidekin kulahtaa tota vauhtia.

Ei mitään muistikuvaa. Alajalkoihin laittanut vain hyllystä löytyviä jämiä moottoriöljyistä, jotka ovat juuri olleet 5W30-luokituksella. 5wt moottoripyörien vaimenninöljy on ollut halpaa Motonetista ja sitä käyttänyt Rockshoxin keulojen vaimentimeen. Shimanon jarruihin puolestaan on mennyt Citroeniin hydrauliikkaan tarkoitettua mineraaliöljyä.

Foxin alajalkojen huolto vaati jo vähän enemmän huomiota. Toiseen jalkaan meni Fox 20wt Goldia ja toiseen teflon infused öljyä. En uskaltanut lähteä kokeilemaan noille vaihtoehtoja, kun vähän arvokkaampi keula kyseessä. Riittääpähän tosin useampaan huoltoon öljyt, kun kerran osti. Tuota Goldiahan voisi laittaa myös Rokkarin alajalkoihin.

 

[Derion]

Maastopyöräily ei ole kyllä halpa laji. Täysjouston satula on räjähtämispisteessä ja takapakassa on viides ketju menossa, eikä se välttämättä toimi enää täydellisesti kuudennella ketjulla. Jäykkäperän Shimano Cues RD-U6000 -takavaihtajan toiminta ei miellyttänyt ja ketjun kiristys reistailee, niin jospa RD-U8000 olisi parannus. Uusia vaatteitakin pitäisi ostaa.

Viime kauden vedin kahden pyörän taktiikalla, niin sentään molempien renkaissa on pintaa vielä ensi kaudellekin. Aiemmin yhdellä pyörällä ajoin jo kesällä renkaat loppuun ja syksyllä sitten pitävämpää kuviota ja kumiseosta alle. Rengasrikkoja tuli myös viime kautena kolme kappaletta, niin nyt sitten mennään litkuilla molemmissa pyörissä. Jäykkäperä viettää kesän mökillä, niin toivottavasti litkut ei kuivu, jos se seisoo pidempiä aikoja ajamatta

Jos ei mitään rankkaa vedä, niin toi slx setti menettelee, mutta ainakaan ite en käyttäis slx ketjuja maastopyörässä. Mulle riitti yks trekin mukana tullu ja ei enään ikinä halppis ketjuja maasturiin. Srammin xx1 tai shimanon xtr ketju. Ei se hinta niin paljon suurempi ole.