Toimii kyllä, mutta on tuo suomessa niin ainutlaatuinen/harvinainen ratkaisu, että ei mikään ihme jos joku ulkopaikkakuntalainen tuollaiseen nasauttaa linja-auton perässä ajaessaan.
Näitä juttuja tullut niin paljon vastaan ja varoiteltu pankin ja mediankin toimesta, että pitäisi ihmisten jo tajuta ettei pankit tai mikään viranomainen kysy sinulta mitään salasanoja viesteillä/maileilla/puheluilla. Täysin omaa tyhmyyttä jos tuollaiseen haksahtaa, riippumatta mitä viestejä pankki laittanut tai jättänyt laittamatta varoituksena.
Mikään määrä tunnuslukujen syöttämisiä ei riitä kunhan vanhus/hyväuskoinen on vain saatu uskomaan että varmistus ym. huijaus pitää suorittaa.
Juttu ei avannut selkeästi miten homma oli tehty, ja noin yleisesti keskivertoa "fiksummat" menee noihin, IT ammattilaiset menee noihin. Niin joo, uhri on mokannut, mutta heidän tyhmäksi syyttely ei nyt asiaa auta. Fiksutkin mokaa.
Aivan, uutinen on tiedoiltaan aika vajavainen. Siinä ei esimerkiksi kerrota mitään sen tarkemmin noista useista lähetetyistä tekstiviestivaroituksista. Tai miten tämä nyt muutenkaan meni. Tunnuslukulistoja ja maksuja vaihtaessa/varmistaessa kuitenkin sitä kännykkääkin tarvitaan, joten sopivaan aikaan osuessaan voi mennä tarkemmallekin herkästi läpi, vanhemmista ihmisistä nyt puhumattakaan, jotka välttämättä ei ole ihan täysin kartalla tekniikan menosta. Jos vaikka tekstiviestillä kysytään vahvistusta haluatko vahvistaa maksun XYD84jw tilille 12345 vahvista turvaluvulla 4567, se voi helposti mennä läpi kun oikea olisi ollut xYR739q tilille 5654321, nämä on monelle liian kryptisiä juttuja lukea ja ymmärtää tarkasti. Sama koskee kaikenlaisia pankkihuijauksia muutenkin, monihan lähettää vaikka kuvansa siitä avainlukulistasta kun "pankin tietoturvaosasto" tai "poliisi" tai kuka nyt milloinkin sitä kysyy. Ehdottomasti pitäisi pankillakin olla vastuu, jos yhtäkkiä ulkomailla tehdään isohkokin siirto, se pitäisi ehdottomasti jäädyttää ensin, kunnes joku oikea ihminen sieltä pankista soittaa ja pyytää varmistamaan sen, tai joku muu parempi konsti, kuin joku mahdollinen "tekstiviestivaroitus".
Varmaan osuukin jos roikutaan puskurissa ja autoillaan kielletyllä alueella. Kenen muun vika se on kuin tyhmän autoilijan?
Kuten jutussa kerrottiin, ko. tiellä on moottoriajoneuvolla kielletty -liikennemerkki (lisäkilvellä "ei koske linja-autoja") ennen niitä tolppia. Jos ei ensinnäkään kykene noudattamaan liikennemerkkejä ja toisekseen yrittää ajaa bussiin puskurissa kiinni päästäkseen livahtamaan ennen kuin tolpat ehtivät nousemaan, on ehdottomasti tämän ketjun kohderyhmää. Ei sitä kannata yrittää selitellä millään "no kun kyse on niin harvinaisesta ratkaisusta" -puolustelulla. Sitä paitsi mm. eduskuntatalon edessä vastaavia on ollut ties kuinka monta vuotta.
Tuossa tapahtui taas kerran tosielämän toisinto vanhasta vitsistä, jossa kaveri tarjosi älykkyyspillereitä keskinkertaista kognitiivista kyvykkyyttään tuskastelleelle miehelle. Tämä söi muutaman kunnes äkkiä älysi jotain ja suuttui kaverille: "Nämähän ovat jäniksen paskaa!" - kaveri tähän: "Näetkös, lääke vaikuttaa jo."Joku osti taas 500 eurolla viisautta omaan päähän./img-s3.ilcdn.fi/4a524122d284d970c35d78e1bd9a703c241a52e95dace64456d65e73089331fe.jpg)
Kaisa löysi ”täydellisen etätyön” – Haluaa nyt varoittaa muita kavalasta huijauksesta
Lupaava työpaikka osoittautui huijaukseksi, johon työntekijä hävisi satoja euroja omia rahojaan. Nyt hän haluaa varoittaa muita astumasta samaan loukkuun.www.iltalehti.fi
Jatkossa kyseinen henkilö tajuaa jo etukäteen että tämänkaltainen hyvin kyseenalaiselta kuulostava viritelmä on huijaus.
Niin eli pitäisikö sitä holhousta ja valvontaa olla vähemmän vai enemmän? Nythän pankki varoitti eläkeläistä useasti tästä. Taitaa olla edunvalvoja ainoa joka näitä voi raha-asioissa auttaa. Joku vastuu sentään ihmisellä on omista asioistaan.
Kyllä tämän tyyppiset siirrot saisivat jonkun ylimääräisen varmistuksen vaatia. Tyyliin yksityishenkilö jolla ei mitään tilisiirtoja ulkomaille yhtäkkiä siirtää koko omaisuutensa.
Jos kiusattaisiin vähän vähemmän ja suojeltaisiin asiakkaan etua vähän enemmän. Nämähän eivät ole ristiriidassa keskenään.
Minusta tuo on kyllä harvinaisen tyhmä ratkaisu. Miettii, että mitä noidenkin töttöröiden ylläpito tulee maksamaan vs. olis ratkaisu ongelma kerralla kuntoon. Ilmeisesti tuossa on yritetty varautua siihen, että laivoista tulevat autot tukkivat reitit, mutta käytännössä koko paska on tukossa jo paljon ennen kuin bussit pääsee erkanemaan. Ratikkahan tuosta joskus ehkä tulee menemään. Äärimmäisen paljon fiksumpaa olisi ollut tuohon töttöröiden tilalle rakentaa se pääpurkuväylä riittävällä kapasiteetilla tai sitten reitittää bussit omalla kaistallaan muiden autojen reittiä.
Tottakai on tyhmää yrittää bussin perässä tuosta ehtiä, jos tuon asian tietää. Paikka ei ole tuttu, joten vaikea sanoa mitä tuossa on kauempana ja miten tuohon tilanteeseen ajetaan, mutta jos ajon kieltävä merkki on tuon kuvan mukaisesti vain muutamia metrejä ennen pollaria, niin kyllä se yllätyksenä voi varsin hyvin tulla turistille, ja niitähän tuolla varmaan pyörii jos satamasta on kysymys.
En Suomessa ole missään nähnyt tai kuullut olevan tuolla tavalla ison tien katkaisevia pollareita, joihin voi ajaa vauhdilla. Voi niitä olla, mutta äärimmäisen odottamaton tilanne autoilijalle. Parkkipaikkojen/pihojen/ovien yms sisäänkäyntien edessähän näitä yleensä käytetään ja niissä on vauhdit ja vahinkomahdollisuudet yleensä aivan olemattomia. Se mainittu eduskuntatalon edusta/parkkipaikka kuuluu tähän samaan kastiin, ei siitä sitäpaitsi kukaan muutenkaan ajaisi, joten aika ontuva esimerkki, sehän on siihen terroristisuojaksi tms tehty ajoeste.
Siinä on moottoriajoneuvolla ajo kielletty. Se on varmaan myös todella äärimmäisen odottamaton liikennemerkki jota ei moni ymmärrä. /s
Kaikki ei nyt vaan kaikkia merkkejä noteeraa. Tuollaiset pollarit ovat jo lähtökohtaisesti todella typerää ja epäonnistunutta suunnittelua, ja aiheuttavat väistämättä ongelmia. Ja ovat jo aiheuttaneetkin, kuten nähdään. Nuo otetaan tuosta vielä pois, se on päivänselvää.
Tuota näkee todella paljon liikenteessä, ihan sama mitä merkkejä siellä on, porukka niistä viisveisaa. Kuuluu todellakin tähän ketjuun.
Olisi tohon varmaan aika montakin ratkaisua. Hidastetöyssyt, mutka ennen suoraa, shikaani, kääntyminen tuolle pätkälle eri kohdasta suurempaa tietä, onhan noita keinoja millä saadaan kuskit houkuteltua ajamaan jostain muualta. Ja jos tosiaan halutaan estää ettei tuonne kukaan aja niin laittaa ne pollarit sen jälkeen kun autojen vauhti on ensin jollain tavalla hidastettu.
Nopeusrajoitus?
Samalla lailla joissain maissa on asfaltissa keinupiikit jotka estävät ajamasta esim hotellin pihaan väärään suuntaan. Toisessa päässä on portti ja vartija. Jos ei usko ettei tuolta saa ajaa niin puhjenneet eturenkaat opettaa.
Nopeusrajoitus ei itsessään hidasta vauhteja. Johan tuossa on jo 30 rajoitus. Parempi on tehdä se tie niin ettei siinä tee mieli ajaa kovin lujaa.
Tehdään tiestä kaikille epämukavaa koska joku mulk.. vähät välittää liikennesäännöistä? Ehkä parempi ratkaisu olisi vaikka laittaa kameratolppa tuohon. Niihin hidastaa yleensä ne kovapäisimmätkin idiootit.
Joskus se epämukava tie kaikille on se parempi ratkaisu. Eiköhän tässä ole tarkoitus ettei jengi tuonne ajaisi, eikä se että millä saadaan eniten autoja hajoitettua tai suurimmat sakkotulot.
No eihän ne autot hajoa jos ajetaan sääntöjen mukaan. Muuten voisi syyttää hidasteita samalla lailla että hajottaa auton ylinopeutta ajettaessa. Ihan itseäni syytin kun pallonivel hajosi kun ajoin 30 alueella 60 km/h töyssyyn.
Kuten uutisesta voi päätellä niin tosta ei ajeta sääntöjen mukaan. Se on nimenomaan se ongelma, kyltit ei ratkaise sitä ongelmaa, hyvä liikennesuunnittelu ratkaisee.
Jos tossa väkisin halutaan estää fyysisesti autojen pääsy tielle, niin molempiin päihin perinteiset nousevat/laskevat puomit olisivat parempi ja turvallisempi ratkaisu.
Mitä ihmettä nyt taas. Jos ei haluta että tosta ajetaan niin pollari ratkaisee ongelman. Ei siinä hidasteet ja kapeat tiet auta jos ei haluta tuosta ajettavan yhtään.
Ei näytä ratkaisseen kun osat pollareista loppuu ja sitten tosta voi ajaa ihan vapaasti. Aika outo määritelmä "ratkaisulle".
Ongelmanahan on juuri se, että on jo viisi kertaa ajettu vaikka on pollarit.
Ei ratkaise, sillä perseilijöitä riittää aina. Mikä olisi hyvää liikennesuunnittelua tuossa kohdassa?
Kuten sanoin jo aiemmin. Hidastetöyssyt, mutka ennen suoraa, shikaani, kääntyminen tuolle pätkälle eri kohdasta suurempaa tietä on muutamia ratkaisuja mitkä tulee ekana mieleen.
Järki olisi siinä että tuonne ei sitten ajaisi henkilöautot, jotka ei sinne saa ajaa. Ettei liikaa haitata bussiliikennettä tuo omat haasteensa suunnitteluun, mutta ei tee siitä mahdotonta.
Tää se varmaan lopulta olisi. Tehoaa italialaisiinkin vanhojen kaupunkien keskustoissa joihin ei saa ajaa kuin lupalapulla. Kaupunki tietää kuka saa ajaa ja lopuille sakkoa.
Mistä sinä nyt revit tuon, että ei mitään hälyttävää, jos kerran pankin toimesta useasti varoiteltiin miestä?
Tuosta uutisesta ei oikein auennut varoiteltiinko tästä nimenomaisesta siirrosta vai oliko jotain geneerisiä "älä luovuta pankkitunnuksiasi muille" varoituksia.
Tuo juttu ei kertonut miten oli varoittanut, osa epäili että ihan sitä normaalia toimenpiteeseen liittyvää viestiä, eli ettei suoranaista varoitusta asiasta. Kannattaa huomioida että uhri toimi ohjeiden mukaan, joiden uskoi olevan pankin ohjeet.
Muistelisin että OP joissain tilanteessa haluaa avainlukulistalta numeron jonka rivin kertoo tekstiviestissä. Harvoin noita ollut ja ovat kohta luopumassa avainlukulistasta niin tulee henkilötodistukseen liittyvä juttu eli valokuvataan appsilla oma passi tms.
Jos olet oikeasti tekemässä siirtoa ja pankista soitetaan että teitkö juuri siirron summalla xx xxx€ niin saattaa kuulostaa uskottavalta ja jos asiakas ei tiedä ensinkään mistä puhutaan kertoo varmaan pankille kaiken tarvittavan.
No, kun paskoo autonsa omaa hölmöyttään noihin pollareihin, niin ehkä edes yksi törmänneistä jatkossa kiinnittää huomiota liikennemerkkeihin tarkemmin. Eli pelkkää voittoa.
).
