Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[jopee]

Eipä ole tainnut aikaisemmin olla näin voimakkaasti ihmisiä jakavaa automerkkiä. Ja sanoisinkin, että tuo Teslan myyntilukujen seuraaminen johtuu aika pitkälti vuosien varrella syntyneestä aika voimakkaasta vastakkainasettelusta, Tesla vs. muut autovalmistajat. Myyntiluvuthan on oikeastaan se konkreettinen asia, jota molemmat osapuolet voivat seurata ja käyttää lyömäaseena (riippuen onko laskua vai nousua).

Vastakkainasettelunkin on aiheuttanut pelkästään teslaporukka. Se pitkään jatkunut "valovuosia edellä kaikkia muita ja kaikki muut menee konkurssiin kun eivät ikinä saavuta teslan ylivoimaa" huutelu mikä kutistui parissa vuodessa siihen että muut otti kiinni ja meni ohi niin tottakai sellainen aiheuttaa vähän huutelua.

 

[smicke]

Some saa ihmiset reagoimaan tunnepitoisesti tähänkin asiaan. Muodostuu fanikultteja osakkeiden, yhtiöiden ja poliittisten toimijoiden ympärille.

 

[Aksjdjjk]

Harvemmin teslafaneihin tullut törmättyä mutta haterit tunkevat kaikkiin teala-keskusteluihin ja Facebook ryhmiin ym. Eipä ole näkynyt muiden merkkien keskusteluissa vastaavia poloisia

 

[jopee]

Harvemmin teslafaneihin tullut törmättyä mutta haterit tunkevat kaikkiin teala-keskusteluihin ja Facebook ryhmiin ym. Eipä ole näkynyt muiden merkkien keskusteluissa vastaavia poloisia

Juuri omalla meiningillään ovat saaneet sen aikaan "valovuosia muita edellä" "kaikki muut menevät konkurssiin koska eivät pärjää teslan ylivoimaiselle tekniikalle" jne paska.
Tätä tuolla yleistä keskustelua sähköautoista ryhmässä niin onko se ihme että porukka vähän huutelee takaisinpäin? Toki on hiljentynyt rajusti viimeisen vuoden pari aikana. Miksiköhän? Valovuosi olikin tosi lyhyt.

Ei siinä, Model ässää katsellut itelleki seuraavaksi mutta on se raskasta filtteröidä pakotus teslan parhaudesta kun omasta kokemuksesta jo tietää että se ei ole paras.

 

[Tege]

Useat muut valmistajat optimoivat vuositasolla toimituksia. Tesla optimoi kvartaalitasolla. Tesla voi tehdä kvartaalitasolla koska myy autot kuluttajille itse. Muut myyvät autoliikkeille. Autoliikkeillä vuodenlopussa ei joka kvartaalin lopussa varastontyhjennys. Teslan toimituksista ja toimitusten optimoinneista/tarjouksista voi kirjoitella lööpin joka kvartaalissa.

Seuraan teslaa sijoittajalasien ja teknologiafani lasien takaa. Ei ole teslan autoa, mutta on usean auton arvon edestä osakkeita. Itseajavat, robotiikka yms. kiinnostaa minua myös paljon.

Vaikka Tesla optimoi kvartaalitasolla, mitä se sitten tarkoittaakaan. Sitäkö että pyritään myymään maksimit? Kun taas muut painottaa vuoden vaihteeseen?

Kuitenkin trendi ollut että myynti laskee ja Q3 nousu tuli pitkälti kun USAn tuet poistetaan ja Euroopassa tarjotaan 0-korkoa. Euroopassa nollakorko jatkuu vielä vuoden loppuun. Painostus on ollut näissä kovaa että piti loppua 30.9. mutta nyt jatkuu taas. Vaikka välillä pitäisi myydä normaalilla hinnalla ettei kuluttajaa höynäytetä jatkuvilla tarjouksilla.

Trendi vahvasti painottuu että ne kellä pn ylimääräistä ostaa heti ja muut odottaa tarjouksia aka massa. Jos nämä poistuu mikä saa myynnin pysymään samana?

Jaksaako se pitämään tai nostattamaan myyntiä? Sitä ei tiedä kuin tammikuussa.

Harvemmin teslafaneihin tullut törmättyä mutta haterit tunkevat kaikkiin teala-keskusteluihin ja Facebook ryhmiin ym. Eipä ole näkynyt muiden merkkien keskusteluissa vastaavia poloisia

Kaikissa on näitä valittajia. Ne ryhmät missä on Teslan fanit potkii heitterit hyvin nopeasti pois koska väärin ei saa sanoa. Esim. suurimpina ovat Redditin Tesla ryhmät. Jos postaat tai kuulut toiseen ryhmään mikä ei heidän mielestään ole ok. Saat bannit kaikkiin heidän moderoimiin ryhmiin.

 

[Kvarkki]

Harvemmin teslafaneihin tullut törmättyä mutta haterit tunkevat kaikkiin teala-keskusteluihin ja Facebook ryhmiin ym. Eipä ole näkynyt muiden merkkien keskusteluissa vastaavia poloisia

Taas tää Tesla on uniikki larppaus. Ihan samanlaisia haukkujia ne volkkari/toyota/saab/volvo jne keskustelut/foorumit pitävät sisällään. Teslafanit ulisee ehkä helpommin Muskin totuudesta poikkeaviin kommentteihin, kun muilla merkeillä ei ole yhtä vahvaa keulahahmoa vaan homma keskittyy itse tuotteeseen. Hateriksi leimaaminen oli pari vuotta sitten trendikästä, Tegehän jo melkein lynkattiin ketjussa. Nyt suurin osa hater-huutelijoista ymmärtää jo pitää päänsä kiinni, kun ovat havainneet, että kritiikissä on ollut jotain perääkin.

 

[Pace]

Kyllä Tesla autoja toimittaa jatkuvasti Euroopassa. Tänne pohjolaan tulee vain hitaammin.

Ihan samanlainen myynitilasto tuli kyllä esimerkiksi Ranskasta. Heinä- ja elokuussa ei myyty kuin alle pari tuhatta autoa yhteensä ja syyskuussa sitten yli 5. Tällä syyskuusta tuli sielläkin "ennätyskuukausi" (vaikka Q3 jäi viime vuoden luvuista) jolla saadaan ainakin muutamaan julkaisuun artikkeleita, kuten täälläkin Kauppalehteen.

 

[AAtte]

Erään toisen foorumin moderaattori kirjoitti, että siellä heidän Tesla-puolella on vihatrolleja, jotka tekee uusia tunnuksia bannien jälkeen ja niitä joutuu usein bannailemaan kun huomaavat. Sen kyllä siellä huomaa. Uskomaton ilmiö. Liekö pyörivät täälläkin.

 

[Teräsmyrsky]

Juuri omalla meiningillään ovat saaneet sen aikaan "valovuosia muita edellä" "kaikki muut menevät konkurssiin koska eivät pärjää teslan ylivoimaiselle tekniikalle" jne paska.
Tätä tuolla yleistä keskustelua sähköautoista ryhmässä niin onko se ihme että porukka vähän huutelee takaisinpäin? Toki on hiljentynyt rajusti viimeisen vuoden pari aikana. Miksiköhän? Valovuosi olikin tosi lyhyt.

Ei siinä, Model ässää katsellut itelleki seuraavaksi mutta on se raskasta filtteröidä pakotus teslan parhaudesta kun omasta kokemuksesta jo tietää että se ei ole paras.

Kyllä se meni niin, että tämä vastakkainasettelu on alkanut vasta silloin, kun Teslat tulivat suuremman yleisön saataville (3/Y). Moni ensimmäisten Teslojen omistajista jotka henkilökohtaisesti tunnen, ovat hypänneet tästä laivasta jo vuosia sitten.