Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[jopee]

Eipä ole tainnut aikaisemmin olla näin voimakkaasti ihmisiä jakavaa automerkkiä. Ja sanoisinkin, että tuo Teslan myyntilukujen seuraaminen johtuu aika pitkälti vuosien varrella syntyneestä aika voimakkaasta vastakkainasettelusta, Tesla vs. muut autovalmistajat. Myyntiluvuthan on oikeastaan se konkreettinen asia, jota molemmat osapuolet voivat seurata ja käyttää lyömäaseena (riippuen onko laskua vai nousua).

Vastakkainasettelunkin on aiheuttanut pelkästään teslaporukka. Se pitkään jatkunut "valovuosia edellä kaikkia muita ja kaikki muut menee konkurssiin kun eivät ikinä saavuta teslan ylivoimaa" huutelu mikä kutistui parissa vuodessa siihen että muut otti kiinni ja meni ohi niin tottakai sellainen aiheuttaa vähän huutelua.

 

[smicke]

Some saa ihmiset reagoimaan tunnepitoisesti tähänkin asiaan. Muodostuu fanikultteja osakkeiden, yhtiöiden ja poliittisten toimijoiden ympärille.

 

[Aksjdjjk]

Harvemmin teslafaneihin tullut törmättyä mutta haterit tunkevat kaikkiin teala-keskusteluihin ja Facebook ryhmiin ym. Eipä ole näkynyt muiden merkkien keskusteluissa vastaavia poloisia

 

[jopee]

Harvemmin teslafaneihin tullut törmättyä mutta haterit tunkevat kaikkiin teala-keskusteluihin ja Facebook ryhmiin ym. Eipä ole näkynyt muiden merkkien keskusteluissa vastaavia poloisia

Juuri omalla meiningillään ovat saaneet sen aikaan "valovuosia muita edellä" "kaikki muut menevät konkurssiin koska eivät pärjää teslan ylivoimaiselle tekniikalle" jne paska.
Tätä tuolla yleistä keskustelua sähköautoista ryhmässä niin onko se ihme että porukka vähän huutelee takaisinpäin? Toki on hiljentynyt rajusti viimeisen vuoden pari aikana. Miksiköhän? Valovuosi olikin tosi lyhyt.

Ei siinä, Model ässää katsellut itelleki seuraavaksi mutta on se raskasta filtteröidä pakotus teslan parhaudesta kun omasta kokemuksesta jo tietää että se ei ole paras.

 

[Tege]

Useat muut valmistajat optimoivat vuositasolla toimituksia. Tesla optimoi kvartaalitasolla. Tesla voi tehdä kvartaalitasolla koska myy autot kuluttajille itse. Muut myyvät autoliikkeille. Autoliikkeillä vuodenlopussa ei joka kvartaalin lopussa varastontyhjennys. Teslan toimituksista ja toimitusten optimoinneista/tarjouksista voi kirjoitella lööpin joka kvartaalissa.

Seuraan teslaa sijoittajalasien ja teknologiafani lasien takaa. Ei ole teslan autoa, mutta on usean auton arvon edestä osakkeita. Itseajavat, robotiikka yms. kiinnostaa minua myös paljon.

Vaikka Tesla optimoi kvartaalitasolla, mitä se sitten tarkoittaakaan. Sitäkö että pyritään myymään maksimit? Kun taas muut painottaa vuoden vaihteeseen?

Kuitenkin trendi ollut että myynti laskee ja Q3 nousu tuli pitkälti kun USAn tuet poistetaan ja Euroopassa tarjotaan 0-korkoa. Euroopassa nollakorko jatkuu vielä vuoden loppuun. Painostus on ollut näissä kovaa että piti loppua 30.9. mutta nyt jatkuu taas. Vaikka välillä pitäisi myydä normaalilla hinnalla ettei kuluttajaa höynäytetä jatkuvilla tarjouksilla.

Trendi vahvasti painottuu että ne kellä pn ylimääräistä ostaa heti ja muut odottaa tarjouksia aka massa. Jos nämä poistuu mikä saa myynnin pysymään samana?

Jaksaako se pitämään tai nostattamaan myyntiä? Sitä ei tiedä kuin tammikuussa.

Harvemmin teslafaneihin tullut törmättyä mutta haterit tunkevat kaikkiin teala-keskusteluihin ja Facebook ryhmiin ym. Eipä ole näkynyt muiden merkkien keskusteluissa vastaavia poloisia

Kaikissa on näitä valittajia. Ne ryhmät missä on Teslan fanit potkii heitterit hyvin nopeasti pois koska väärin ei saa sanoa. Esim. suurimpina ovat Redditin Tesla ryhmät. Jos postaat tai kuulut toiseen ryhmään mikä ei heidän mielestään ole ok. Saat bannit kaikkiin heidän moderoimiin ryhmiin.

 

[Kvarkki]

Harvemmin teslafaneihin tullut törmättyä mutta haterit tunkevat kaikkiin teala-keskusteluihin ja Facebook ryhmiin ym. Eipä ole näkynyt muiden merkkien keskusteluissa vastaavia poloisia

Taas tää Tesla on uniikki larppaus. Ihan samanlaisia haukkujia ne volkkari/toyota/saab/volvo jne keskustelut/foorumit pitävät sisällään. Teslafanit ulisee ehkä helpommin Muskin totuudesta poikkeaviin kommentteihin, kun muilla merkeillä ei ole yhtä vahvaa keulahahmoa vaan homma keskittyy itse tuotteeseen. Hateriksi leimaaminen oli pari vuotta sitten trendikästä, Tegehän jo melkein lynkattiin ketjussa. Nyt suurin osa hater-huutelijoista ymmärtää jo pitää päänsä kiinni, kun ovat havainneet, että kritiikissä on ollut jotain perääkin.

 

[Pace]

Kyllä Tesla autoja toimittaa jatkuvasti Euroopassa. Tänne pohjolaan tulee vain hitaammin.

Ihan samanlainen myynitilasto tuli kyllä esimerkiksi Ranskasta. Heinä- ja elokuussa ei myyty kuin alle pari tuhatta autoa yhteensä ja syyskuussa sitten yli 5. Tällä syyskuusta tuli sielläkin "ennätyskuukausi" (vaikka Q3 jäi viime vuoden luvuista) jolla saadaan ainakin muutamaan julkaisuun artikkeleita, kuten täälläkin Kauppalehteen.

 

[Teräsmyrsky]

Juuri omalla meiningillään ovat saaneet sen aikaan "valovuosia muita edellä" "kaikki muut menevät konkurssiin koska eivät pärjää teslan ylivoimaiselle tekniikalle" jne paska.
Tätä tuolla yleistä keskustelua sähköautoista ryhmässä niin onko se ihme että porukka vähän huutelee takaisinpäin? Toki on hiljentynyt rajusti viimeisen vuoden pari aikana. Miksiköhän? Valovuosi olikin tosi lyhyt.

Ei siinä, Model ässää katsellut itelleki seuraavaksi mutta on se raskasta filtteröidä pakotus teslan parhaudesta kun omasta kokemuksesta jo tietää että se ei ole paras.

Kyllä se meni niin, että tämä vastakkainasettelu on alkanut vasta silloin, kun Teslat tulivat suuremman yleisön saataville (3/Y). Moni ensimmäisten Teslojen omistajista jotka henkilökohtaisesti tunnen, ovat hypänneet tästä laivasta jo vuosia sitten.

 

[Nomber]

Onko kellään iPhone 17 Pro Max puhelinta ja Model Y autoa? Toimiiko langaton lataus? Ainakin googlaamalla löytyy tietoa että monilla ei toimisi? Tai toimii vain jos puhelin on ylösalaisin tms.

Puhelimen vaihto edessä ja lataan n. 90% latauksista autossa langattomasti joten tuon toimivuus on ensiarvoisen tärkeää ja puhelin pitää valita sillä perusteella että toimii. iPhone kiinnostaisi, mutta vaikea tietää toimiiko kunnolla. Tietysti jos jostain verkkokauppa.com ostaisi niin on hyvä palautus mahdollisuus, niin voisi käydä vaan parkkihallissa kokeilemassa ja jos ei toimi niin viedä heti takaisin.

 

[jm82]

Onko kellään iPhone 17 Pro Max puhelinta ja Model Y autoa? Toimiiko langaton lataus? Ainakin googlaamalla löytyy tietoa että monilla ei toimisi? Tai toimii vain jos puhelin on ylösalaisin tms.

Puhelimen vaihto edessä ja lataan n. 90% latauksista autossa langattomasti joten tuon toimivuus on ensiarvoisen tärkeää ja puhelin pitää valita sillä perusteella että toimii. iPhone kiinnostaisi, mutta vaikea tietää toimiiko kunnolla. Tietysti jos jostain verkkokauppa.com ostaisi niin on hyvä palautus mahdollisuus, niin voisi käydä vaan parkkihallissa kokeilemassa ja jos ei toimi niin viedä heti takaisin.

Ei ole Applen puhelinta, eikä Model Y:tä mulla.

Mutta Fordissa ja Oppo Find X7 Ultra ei toiminut langaton lataus, jos puhelimen suojakuoret oli paikallaan. Ilman suojakuoria kyllä toimi.

Mulla siis ilmeisesti puhelimen kamerakyhmy niin massiivinen, että langaton lataus ei toimi ollenkaan suojakuorien kanssa.


Mutulla veikkaan, että Apple 17 Pro Max luurilla sama ongelma? Jos siis Teslan langaton lataus ei osu ihan oikeaan kohtaan tai jotain?

 

[AAtte]

15 Pro max ainakin toimii Juniperissa oikein päin ja casella

 

[Pirkka]

Puhelimen vaihto edessä ja lataan n. 90% latauksista autossa langattomasti joten tuon toimivuus on ensiarvoisen tärkeää ja puhelin pitää valita sillä perusteella että toimii. iPhone kiinnostaisi, mutta vaikea tietää toimiiko kunnolla. Tietysti jos jostain verkkokauppa.com ostaisi niin on hyvä palautus mahdollisuus, niin voisi käydä vaan parkkihallissa kokeilemassa ja jos ei toimi niin viedä heti takaisin.

Saa siihen tietenkin vielä erillisiä langattomia latureita, joiden avulla voi tarvittaessa "optimoida" sen latauskohdan omalle puhelimelleen sopivaksi... onhan se vähän kökkö, mutta jos se nyt ihan ehdoton vaatimus. En tuolla perusteella itse valitsisi autoa tai puhelinta.

 

[weetabix]

Jos langattomasti lataaminsta pitää ensiarvoisen tärkeänä, niin silloin sen latauspaikan pitää olla jäähdytetty. Jos ei ole, niin sellaisia hetkiä vaan tulee silloin tällöin, että lataus ei toimi kiitettävästi.

 

[stabbulamus]

MY ihan kätevä semmoinen puhelinteline mikä tulee siihen ilmanvaihtokanavaan ratin taakse. Saa samalla toimivan navin hyvälle paikalle ja pysyy samalla puhelinkin viileänä. Langaton laturi tuntuu lämmittävän puhelinta aikalailla jostain syystä.

 

[Torz]

Jos langattomasti lataaminsta pitää ensiarvoisen tärkeänä, niin silloin sen latauspaikan pitää olla jäähdytetty. Jos ei ole, niin sellaisia hetkiä vaan tulee silloin tällöin, että lataus ei toimi kiitettävästi.

Suurempi ongelma tuossa taitaa silti olla kamerakohouma tai se että käämit jää väärälle kohdalle. Sen vuoksi nuo nykyään taitaa käyttää magneetteja siihen.

Jotkut raportoivat, että iPhone vain lämpenee Teslan latausalustalla, ei lataudu. Kotelolla siihen voi varmaan jonkin verran vaikuttaa ainakin. Jotkut ovat lähteneet modaamaan itse alustaa:

Reddit - The heart of the internet

www.reddit.com

Itsellä Android isolla kamerasysteemillä (Xiaomi 15 Ultra), mutta ihan hyvin on pelittänyt laturi, ainakin jos puhelimella ei ole mitään raskasta näytöllä pyörimässä.

 

[Teräsmyrsky]

Onko kellään iPhone 17 Pro Max puhelinta ja Model Y autoa? Toimiiko langaton lataus? Ainakin googlaamalla löytyy tietoa että monilla ei toimisi? Tai toimii vain jos puhelin on ylösalaisin tms.

Puhelimen vaihto edessä ja lataan n. 90% latauksista autossa langattomasti joten tuon toimivuus on ensiarvoisen tärkeää ja puhelin pitää valita sillä perusteella että toimii. iPhone kiinnostaisi, mutta vaikea tietää toimiiko kunnolla. Tietysti jos jostain verkkokauppa.com ostaisi niin on hyvä palautus mahdollisuus, niin voisi käydä vaan parkkihallissa kokeilemassa ja jos ei toimi niin viedä heti takaisin.

Olin tänään uudessa Model Y: ssä ja ei toiminut ollenkaan iPhone 17 pro Maxilla oikeanpuoleisella latausalustalla. Ihmeteltiin kuskin kanssa samaa. Ilmeisesti laajempi ongelma? Kuorena ihan perus läpinäkyvä kuori magsafella.

 

[Mariini]

Koititteko vasemman puoliaista?

 

[jopee]

Onko kellään iPhone 17 Pro Max puhelinta ja Model Y autoa? Toimiiko langaton lataus? Ainakin googlaamalla löytyy tietoa että monilla ei toimisi? Tai toimii vain jos puhelin on ylösalaisin tms.

Puhelimen vaihto edessä ja lataan n. 90% latauksista autossa langattomasti joten tuon toimivuus on ensiarvoisen tärkeää ja puhelin pitää valita sillä perusteella että toimii. iPhone kiinnostaisi, mutta vaikea tietää toimiiko kunnolla. Tietysti jos jostain verkkokauppa.com ostaisi niin on hyvä palautus mahdollisuus, niin voisi käydä vaan parkkihallissa kokeilemassa ja jos ei toimi niin viedä heti takaisin.

Oli nyt vkl ajan uusi model y alla ja normi 17 pro niin latautui joo mutta aivan naurettavan hitaasti, en kokeillut ilman kuoria ja oli applen omissa kuorissa. Jostain syystä ihan automerkistä riippumatta tuntuu langattomat laturit olevan täyttä roskaa. Omassa bemmissäkin on langaton lataus "jäähdytystoiminnolla" ni hohhoijaa miten onneton onkaan.

 

[Markkanen]

2022vuotinen Model 3 ja S24 Ultra toimii langaton lataus hyvin. Jopa tulee teksti että "nopea langaton lataus"

 

[Teräsmyrsky]

Koititteko vasemman puoliaista?

En. Pelkästään oikeanpuoleista. Joka tapauksessa, molempienhan pitäisi toimia samalla tavalla.

 

[Nomber]

Jos langattomasti lataaminsta pitää ensiarvoisen tärkeänä, niin silloin sen latauspaikan pitää olla jäähdytetty. Jos ei ole, niin sellaisia hetkiä vaan tulee silloin tällöin, että lataus ei toimi kiitettävästi.

Nyt siis 2,5v olen ladannut Model Y:n langattomalla laturilla Pixel 7 Pro puhelinta. Latautuu hyvin, ei lämpene, eikä mitään muutakaan ongelmaa ole ollut koskaan. Joten samaan pitäisi päästä uudellakin puhelimella kun selvästi se on mahdollista.

 

[Tege]

Kyllä se varmaan lataa ihan ok mutta jos ei ole aivan kohdallaan, niin saattaa kuumentua ja täten lataus hidastuu jne.
Itse hommasin erillisen magsafe laturin näytönkulmaan ja sillä lataan ongelmitta.