Suomalaistaustainen yritys esitteli 100 % kiinteän olomuodon akun – liian hyvä ollakseen totta?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sampsa
  • Aloitettu Aloitettu
Ajattelepa maailmaa, jossa tämä olisi oikeasti totta – ja siitä syntyisi sellainen bisnes, josta nyt voidaan vain spekuloida. Yritys, joka nostaisi Suomen kaltaisen maan pohjamudista takaisin heittämällä elävien kirjoihin, mutta joka olisi siirretty juuri ennen sitä Viroon, koska Suomesta on tehty niin turhauttava ja vaikea ympäristö yrittää. On YELiä, TyELiä, veroja ja sääntelyä.

Ihmiset ovat tässä selvästi suomalaisia, eivät etelänaapurista. Toki alihankintaa ja sijoittajia olisi yhä Suomessa, joten jonkin verran vaikutuksia valuisi tännekin, mutta kermat jäisivät kakusta saamatta.

Lupaan, että tästä huolimatta yksikään päättäjä ei kantaisi asiasta hetkeäkään vastuuta tai katsoisi peiliin.
Miksi Lehtimäki sitten sanoo, että jokainen akku tullaan valmistamaan Suomessa? Eikä tarvita ulkopuolista apua, vaan he itse järjestävät sen tuotannon?

Alkaa olla enemmän ja enemmän mutuilua kun sokeana katsotaan vaan CES messujen tapahtumaa, vaikka aiheesta on avattu sen jälkeen huomattavasti lisää esim juuri tuossa Kauppalehden haastattelussa.
 
Ilmeisesti ensimmäiset pyörän tilanneet voivat odottaa toimitusta aikaisintaan syksyllä. Näin siis ostajille kerrottu.

Vähän eri kuva saatavuudesta donitsimiehen puheiden mukaan.
 
Siellä on vanhoja viime vuotisia tilauksia sisässä, jotka tullaan toimittamaan näillä uusilla akuilla. Haastattelussa puhuttiin vaihdoksen tapahtuneen 2kk sitten. Eli uudet tilaukset toimitetaan varmaankin vasta näiden jälkeen. Vergen toiveena on saada pyörien viranomaishyväksynnät valmiiksi ennen maaliskuun loppua, jotta voivat alkaa toimittamaan pyöriä asiakkaille EU:ssa ja USA:ssa.
 
Siellä on vanhoja viime vuotisia tilauksia sisässä, jotka tullaan toimittamaan näillä uusilla akuilla. Haastattelussa puhuttiin vaihdoksen tapahtuneen 2kk sitten. Eli uudet tilaukset toimitetaan varmaankin vasta näiden jälkeen. Vergen toiveenä on saada pyörien viranomaishyväksynnät valmiiksi ennen maaliskuun loppua, jotta voivat alkaa toimittamaan pöyriä asiakkaille EU:ssa ja USA:ssa.

Aivan varmasti.
 
Eiköhän tämä selitetä mopoporukan ongelmaksi
Juu, se Nobelin palkinnon ansaitseva koko maailman liikenteen mullistava akku on toki valmis ja massatuotannossa, mutta kun ei saatu takalokaria kuntoon niin päätettiin lykätä julkaisua 😆.

Vähän veikkaan, että ne akut tuottaa parrakas lihava mies Korvatunturilla.
 
Juu, se Nobelin palkinnon ansaitseva koko maailman liikenteen mullistava akku on toki valmis ja massatuotannossa, mutta kun ei saatu takalokaria kuntoon niin päätettiin lykätä julkaisua 😆.

Vähän veikkaan, että ne akut tuottaa parrakas lihava mies Korvatunturilla.
Kaikenlaista löytynee labroista yksittäisinä kappaleina mutta vaikeus saada skaalattua tuotantoon. Tämä kai siinä toyotan iisakinkirkossakin on taustalla. Saatu labrassa toimimaan, julistetaan tulevaisuus ja epäonnistutaan. Toyotan kiinteän olomuoden akut ollut tulossa ihan just 2009 alkaen.

Rahastukseen puhemiehelle voipi riittää pari toimivaa protoa joita ei todellakaan saada skaalattua voluumituotantoon järkihinnalla.
 
Ilmeisesti ensimmäiset pyörän tilanneet voivat odottaa toimitusta aikaisintaan syksyllä. Näin siis ostajille kerrottu.

Vähän eri kuva saatavuudesta donitsimiehen puheiden mukaan.
Mikä tälle oli lähteenä?

Jos nyt tilaa, niin ei varmasti saa ensimmäisten joukossa, mutta kyllä sekä Marko, että Tuomo Lehtimäki ovat molemmat edelleen kovasti vakuutelleet jokaisessa mediassa, että Vergen ensimmäisten uusien SS-akuilla varustettujen versioiden toimitukset alkavat Q1/26, eli muutaman kuukauden sisällä. Se jää nähtäväksi, että pitääkö se paikkaansa.
 
Mikä tälle oli lähteenä?

Jos nyt tilaa, niin ei varmasti saa ensimmäisten joukossa, mutta kyllä sekä Marko, että Tuomo Lehtimäki ovat molemmat edelleen kovasti vakuutelleet jokaisessa mediassa, että Vergen ensimmäisten uusien SS-akuilla varustettujen versioiden toimitukset alkavat Q1/26, eli muutaman kuukauden sisällä. Se jää nähtäväksi, että pitääkö se paikkaansa.
Miss Go Electric videon mukaan mopojen tilaukset hyppäsi 1kpl/päivä tasosta 50kpl/päivä tahtiin. Siellä on muutamassa päivässä varattu koko vuoden tuotanto.
 
Mikä tälle oli lähteenä?

Jos nyt tilaa, niin ei varmasti saa ensimmäisten joukossa, mutta kyllä sekä Marko, että Tuomo Lehtimäki ovat molemmat edelleen kovasti vakuutelleet jokaisessa mediassa, että Vergen ensimmäisten uusien SS-akuilla varustettujen versioiden toimitukset alkavat Q1/26, eli muutaman kuukauden sisällä. Se jää nähtäväksi, että pitääkö se paikkaansa.


Katson löydänkö tuon vielä. Netissä siis joku pyörän ostanut. Omien sanojensa mukaan ensimmäisten joukossa ja syksylle menisi.

Mutta siis turhaa spekulointia, tämä ei toteudu.
 
Katson löydänkö tuon vielä. Netissä siis joku pyörän ostanut. Omien sanojensa mukaan ensimmäisten joukossa ja syksylle menisi.

Mutta siis turhaa spekulointia, tämä ei toteudu.
Kiinnostaisi erityisesti tietää, että mitä tuossa tarkoittaa "ensimmäisten joukossa"? Vergen moottoripyöriähän on myyty pidemmän aikaa muillakin akkutyypeillä ja jonoa on varmaan niissäkin.
 
Katson löydänkö tuon vielä. Netissä siis joku pyörän ostanut. Omien sanojensa mukaan ensimmäisten joukossa ja syksylle menisi.

Mutta siis turhaa spekulointia, tämä ei toteudu.
Jos tässä videossa tosiaan näkyy Vergen "tehdas", niin ei ole ihme että jos nyt tilaa pyörän niin menee syyskuulle :D
"This is the last ride on Vee, my electric superbike, as I return it to the Verge Motorcycles factory in Tallinn"
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://youtu.be/cQstV0uLLHg?t=529
 

Statistiikka

Viestiketjuista
297 801
Viestejä
5 077 934
Jäsenet
81 373
Uusin jäsen
saneski

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom